日系老车，直线王弯道亡，互联网造车只会无脑堆电机。】
【百公里4.3秒？电池包得多重，追尾就是移动火化炉，谁买谁是大冤种。】
【连个独立底盘风洞实验室都没有也敢拿出来卖？拿个资质真把自己当正规军了。】
林子昂看着这些眼熟的话术，端起美式灌了一口。
外行人看热闹，他一眼就看出了门道。
点开这几个高赞头像，清一色的网图，主页比脸干净。
发帖时间差不到半分钟，全是同一个模子刻出来的通稿模板。
顺着词条往下翻，几篇骇人的文章已经安排好了：
《星驰S9动力过剩的背后：核心底盘技术的严重缺失》
《没有机械底蕴的空壳，谁来为跨界造车的安全买单？》
发稿账号林子昂熟得很。转来转去，根子全在“鉴车帝”那边。
要么是旗下矩阵号，要么是深度绑定的“独立车评人”。
这是一波掐着点打过来的黑公关。水军开路，通稿断后。
不过，共振传媒运营部这波预热，本就是引蛇出洞。
扔出素颜图和三电参数，吊足胃口，顺便逼出鉴车帝的底牌。
至于真正的杀手锏，内饰用料、车机实测、最终售价，全捂得严严实实。
就漏半张牌。
网上吵得越凶，关注度越高。
这帮黑水军等于在免费给星舟打广告。
“砰”的一声，办公区玻璃门被推开。
罗文走进来。还是那件红蓝格子衬衫，鼻梁上架着黑框眼镜。
他没回办公室，攥着一叠刚打出的数据报表，走到办公区正中央的白板前，伸手拍了两下。
“手里的活停一下，开个短会。”
没有半句废话。
键盘声停了。两百多号人齐刷刷蹬着老板椅转过身。
罗文捏着磁吸扣，“啪”地把报表摁在白板上。
“工信部的图放出了，热度各位都看见了。真实用户反馈比模型预测高两个点。”
他拿起白板笔，转身在板子上划了一道。“但是，水被搅浑了。”
他在白板上快速写下“鉴车帝”三个字，换了根红笔，用力画了个大叉。笔尖刮出刺耳的摩擦声。
“何伟，鉴车帝。这帮靠收过路费活着的，正拼了命咬我们。拿不到实车，就闭着眼黑底盘，骂我们是只会玩PPT的空壳
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