而是话锋一转，抛出了真正的生态杀招。
“有了华为打造的顶级操作系统底座，这台车还缺什么？缺的是真正懂中国车主日常需求的软件灵魂！”
随着他再次按下遥控笔，巨幕上的鸿蒙桌面缓缓展开，四个无比眼熟的应用图标在屏幕正中央依次亮起。
高德地图、回音短视频、脉搏支付、引力社群！
“早在三年前天枢联盟筹备之初，比亚迪就已经与回响科技签署了最高级别的底层战略合作协议！”
王传福转过身，指着那四个图标，语气里满是傲然。
“今天，全新一代唐以出厂ROM级别深度预装回响全家桶，并且向回响系应用开放了整车最底层的硬件控制接口！”
此时，巨幕上正重点展示着高德车机版的深度定制导航界面。
与普通手机版截然不同，这套高德车机版直接接管了中控大屏与仪表盘的双屏联动，三维立体的城市建模与车道级引导线丝滑呈现，沿途所有的天枢超级充电站、合作停车场更是以醒目的动态图标实时嵌入在路网之中！
“过去大家开车出门，最烦的就是原厂车机导航又卡又慢、地图数据三年不更新，逼得几十万的车还得在中控台上粘个丑陋的手机支架！”
王传福站在台前，毫不留情地揭开了传统车企的遮羞布。
“因为传统车企根本不懂互联网，更没有实时路网大数据的支撑！但今天，高德车机版直接与我们比亚迪唐的整车底层传感器和天枢网络彻底打通！”
“它不仅能结合整车陀螺仪和北斗高精度定位，在复杂高架桥和地下隧道里实现零延迟的车道级精准导航，还能实时读取沿途每一个天枢超充站的空闲桩位、排队情况与分时电价，甚至在你驶入合作商场地下车库的那一刻，自动切换成室内三维寻位引导！”
台下响起了一片倒吸凉气的声音。
原厂级深度定制的高德车道级导航，加上天枢超充网络的实时动态寻桩！
对于任何一个饱受传统车机折磨、出门永远离不开手机支架的车主而言，这套将导航、找桩与泊车整合到底层的系统，显著提升了出行体验！
紧接着，王传福手指一点，屏幕画面切到了高德地图与引力社群的联动界面。
“不仅自己一个人开得明白，一家人或者几个朋友自驾游出门，最烦的就是前车跑丢了、后车跟不上，拿着手台扯着嗓子喊还听不清！”
“依托高德地图的车机底层与鸿
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