典都厚的备忘录与合同模板后就默默走到休息室薅糕点。
罗伯特见状也去了休息室，这被拉姆斯全程目睹。
拉姆斯并不为东大鸽一天感到冒犯，但看到这一幕心里有些不爽：
之前参联会本来打算抛出去的鱼饵是F18C和E2B，但最终落实就被砍到只剩下究极阉割版的A/F18CE，这还是麦道主动要求缩减配置，理由是不泄露F18C参数。
那时候拉姆斯还以为麦道体谅大局，但现在看来是罗伯特早就猜到F18C根本不可能卖，便故意攒了个猴版出来，使用的技术全都没超过80年代，真的具备出售的可能性。
这点小心思让拉姆斯认为遭到了欺骗，只是飞机贸易可以很轻松的被中断搅黄，他最着急的还是三哥是否妥协。
为了继续施压他已经亲自飞抵京城，三哥还能不低头？
……
一天的磋商结束，盖金和波音对CH47D订单达成共识：
共36架直升机，其中20架加价提现货能在4月底全部输送到岸，必须付现款。
同时这次贸易中还新增了更多备件（以10年保养周期计算），以及额外的人员培训指导费用、通讯适配改造费用，总费用来到了15亿美元。
波音出售后不限制直升机用途，只要求不得向第三国转卖——卖给陆军当然不算。
三方默契的达成一致，随后盖金向波音支付了3亿美元定金，待第一批20架现货CH47D发货离港时支付7亿美元，剩下的需要等后续订单完成才结算。
至于A/F18CE，唐文在当天半夜被拖到了海军办公室，老张主动透露了麦道提的条件：
“裸机单价4000万美元，24架起售，但额外费用包括备件、发动机、人员培训、武器系统重新整合、其他基础设施改造要占订单额40%，也就是最低消费16亿美元。
另外如果要采购米国导弹，总价绝对突破20亿美元以上。”
唐文：“海军能接受吗？”
“价格尚且不论，但我们很担心是否能达成交易……另外F18肯定谈不了技术转让，我们最多只能买足够011号航母的舰载机，这无法从根本上解决问题。”
老张有些无奈，理智告诉他不应该买，但海军的迫切需求又摆在那里无法忽视。
尤其是海军苦了这么多年，骤然暴富即将拿到三艘航母后很多人都迫切的希望立即成军，支持购买的声音很大。
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