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第51章 就一圈

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不了,也不让你罗修赢。】

【这就是针对,赤裸裸的针对。】

【心疼我罗神,这怎么跑?】

【果然是强龙不压地头蛇啊。】

在赛道上,这种恶心还在持续。

整整15分钟。

比赛赛程过半。

罗修依然被卡在P5。

那种感觉就像是便秘。

当罗修利用出弯优势,在大直道上就能追上前面的P4赛车(第四名)的时候,更前面的P3(第三名)就会变线阻挡罗修的超车路线。

然后把P3让出来的空挡让P4填上去。

就像当你在高速上走在快车道,正准备超越已经形成并排的右侧车辆时。

前方的车就会靠自己身位优势把你的行进路线给挡住,让你无处可去,只能老老实实跟在前车屁股后边。

当罗修在弯道利用晚刹车或者交叉线漂亮抽头P4赛车,更离谱的事情来了。

P2也加入了封堵大军,让罗修再次无处可去,如果不选择跟他们撞车,就又只能带更多的刹车减速避让。

按道理来说,在这样的攻防之下,罗修和P4、P3的争夺会造成大量的时间损失。

P2、P1的车手早就可以把赛车带开老远,拉出巨大的时间优势。

但现状是,P2、P1的车手并没有这么做。

他们4辆赛车,就像穿了大号连裆裤,紧紧地绑在了一起。

唯一的目的就是不让罗修再拿下一个冠军。

这样做虽然难看,但确实有效。

无论你的过弯多快,出弯多完美,只要一到直道,前车就会利用尾流和位置优势把你死死挡住。

而一旦你想在弯道超车,他们就像是敢死队一样,宁愿和你同归于尽也要关门。

这根本不是比赛。

这是一场围猎。

罗修看着那四台车几乎同步的刹车点和油门开度的状态,眼神渐渐冷了下来。

他不喜欢这种被当成猎物的感觉。

“既然你们想玩火车……”

罗修的手在方向盘后面拨了一下刹车比分配旋钮,将制动重心前移了2%。

“那就看谁先脱轨。”

他开始更加激进地进攻。

每一次入弯,他都把车头塞进前车的盲区,逼迫对方做出防守动作。

哪怕超不过去,也要让对方难受。


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