时光如白驹过隙，稍一晃神，便是数度寒暑。
转眼间，已至永乐十三年盛夏。
数年来，大明朝野总体安稳，四方宾服，朝廷对内革新百业，对外扬威诸邦，国库渐丰，民生渐稳，军伍日盛，商路日繁。
若只看史官手中的笔，大约不过寥寥数句：天下承平，百业俱兴。
可若真在大明生活过几年，便知道这八个字背后，到底藏着多少翻天覆地的变化。
甚至连许多上了年纪的老人都时常感叹：这世道，变得快啊！
快得他们昨日还觉得某样东西是妖术，今日便已经嫌弃自家没有。
其中变化最大的，自然还是京师。
毕竟是大明帝都，也是天下革新最早落地之处。
城中官道纵横，街巷四通八达，往年一到辰时，街上尽是马车、驴车、骡车，车轮碾着石板路，牲口叫声此起彼伏，稍有堵塞，前后便是一阵鸡飞狗跳。
如今却渐渐换了模样，街头巷尾，多出了许多两轮、三轮的新式自行车。
士人骑着去衙门，商贾骑着去铺面，家境尚可的百姓，也乐意花钱置办一辆。
尤其那些年轻士子，一身青衫，脚踏车蹬，自街巷间轻快穿过，衣袂翻飞，颇有几分意气风发的模样。
当然，也有骑术不精的。
比如前些日子国子监便有一位监生，第一次骑车上街，沿途撞翻两个菜筐、一只鸡笼，最后一头扎进卖豆腐的摊子里。
听说豆腐碎了一地，人倒没什么事，就是从此在国子监多了个“豆腐郎”的雅号。
林川听说之后，只觉得历史果然惊人地相似。
交通工具可以跨越时代，新手上路的狼狈，大抵也是可以的。
遥想洪武三十年自己第一次骑自行车，一头扎进灌木里，还好当晚无人看到，保留了些许颜面......
不过笑归笑，这种无需草料、不用喂养、随取随骑的新式交通工具，确实迅速征服了金陵百姓。
尤其在短途出行上，更是便利至极。
养马需要草料，需要马厩，还要有人照看。
自行车推回家往墙边一靠，完事。
简直堪称百姓居家出行之良器。
而若说城中自行车只是新奇，那么城西上新河、龙江码头一带，则真正称得上一句换了人间。
昔日这里临江而建，荒滩不少，工坊零散，房舍杂乱。
如
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