按照此前商议的股权方案，新公司股权做了一些调整，冯建业、沈贵英夫妇出资四万元，占股35%，记在沈佳宁名下。赵明哲出资两万，占股30%，放在母亲刘桂香名下，李春梅出资四万元，另外提供新公司贷款和注册金，占股35%。这个调整是冯建业和沈贵英商量之后主动做出的调整。
冯建业觉得，李春梅又是担保，又是出注册金的，贡献很大，不应该只拿30%的股份。做生意讲究的是长远，所以他主动减去5%的股份，加到了李春梅头上。这让李春梅很满意，觉得这位没见过面的老板大气，有格局，值得合作。
手写协议，一式三份，三人仔细核对每一条条款，确认无任何异议后，签字按手印，这事就这么定下了。
九十年代初期，民间合伙协议就是这么简单，没有后世繁琐的法律条文，一纸合约、信任兜底，便是最牢靠的合作凭据。至此，三方捆绑、利益共存。
敲定股权协议后，眼下最紧要的事，就是完成公司注册。
赵明哲拍着胸脯做了保证，“这事就交给我吧！”
沈佳宁斜了他一眼，充满疑问，“就你，不用我姑姑帮忙？”
“不用！”
赵明哲的自信来源于体制内小车司机独有的隐形优势。旁人眼里，司机只是伺候人的底层岗位，无权无职，可只有身在其中的人才清楚，小车司机圈子广，人脉野、消息灵，常年跟随领导办事，各个部门的头头脑脑都熟，他们能打通普通人跑断腿也摸不到的门路。而且各个单位的司机彼此熟络、互通有无，办事高效，还真没有几件他们办不成的事。
下午，赵明哲回到市政公司小车班，找到正在擦车的大刘。
“刘哥，抽根烟。”赵明哲递过去一包崭新的红塔山香烟。
大刘停下手里的活，接过烟点了一根，剩下的他塞回到赵明哲兜里，笑着问道：“第一次看你抽这烟，说吧，找我啥事儿？尽管说，咱们是一个战壕的战友，不用生分。”
“我朋友打算开家公司，需要办工商注册。想麻烦你搭个线，联系下工商局那边的人。”
这点小事对大刘来说根本不值一提，他当即拍着胸脯应下，“我还合计多大点事儿呢！铁东区工商局王局长的司机我熟，强子，关系铁得很。你等着，我现在就给他打电话。”
市政公司虽然只是家企业，但90年代初，东北地区政企不分家，市政公司又是手握全市修路大权的垄断企业，在革安也是叫的上号的，大刘服
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