“照片拍的不错，文章写的也很有水平！”，杜林拿着手中的报纸非常的满意，“记下这个记者的名字，我们会需要他！”
杜林手中的《早安报》头版头条就是联合建工两处工地开始破土动工的相片，巨大的工程机械狰狞可怖，现在联邦这边都开始进口帝国的AT-1工程机械，可能军工企业自己都没有想过，他们曾经畅销，后来被验证并不适合大规模战争的武器搭载平台，居然在其他领域里焕发了第二春。现在人们都知道这个军工厂——古博斯通公司，这家公司已经成为了军工企业内的著名“案例”。
一部分人嘲笑他们制造的军工机械只能用于民用，但是另外一部分人则觉得这是一个很好的案例，乃至于可以说是军工企业转型的重要里程碑。
世界战争的减少意味着军工企业将进入寒冬期，除了极少数军工企业可以获得政府的扶持和订单之外，其他那些中小型军工企业就不得不面对一个难堪的局面。
要么转型，要么倒闭。
古博斯通的AT-1加上了工程配件接口之后，居然能够畅销海内外，简直就是一个振奋人心的奇迹！这些中小军工企业也开始尝试着转型，往工程类或是农用类机械方向进行新的研发。
在这两张相片上，人山人海的场面加上一台台正在工作的工程机械，辅以充满了激情的文章，足以调动很多人的情绪，让人们认识到联合建工的强大。谢丽思街和联邦这边的评估机构对大西洋集团公司的评价再上一个台阶，其中很多评估机构着重的介绍了联合建工的发展史，以及近期疯狂的盈利表现，全部给出了增持甚至是满仓的最终评价。
新闻中介绍，一旦贯穿世界的“环世界铁路”竣工，将为整个世界的格局带来新一轮的变化，其中联合建工将成为新格局的奠定者，这家企业将会得到更好的发展成长。有内部消息指出，联合建工高层的一些股东据说在考虑等环世界铁路竣工之后，就反过来收购大西洋集团公司，把更多的利润都留在联合建工内。
这是一个惊人的想法，到目前为止在世界金融市场中，还没有出现过子公司收购母公司的案例，无论如何联合建工是否有这样的打算，都给所有人上了一课，也让人们清楚的认识到了联合建工的盈利能力。
虽然联合建工的高层，包括董事长都站出来指责发布这则消息的人毫无廉耻心和社会道德感，并且辟谣否认有过想要收购母公司的想法，但是民众们却认为他们在欲盖弥彰，掩饰自己内心最真实的想法。
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