不断有火车驶进火车站，原本冷清的火车站也一下子变得热闹起来。
随着时间不断的流逝，天色渐黑，火车亮起了电灯，就连车厢里也亮起了明亮的灯光，车厢里的乘客看不到火车头前面的电灯，但是，他们看到车厢顶上亮起的电灯，依然感到十分的惊奇。
不只是车厢里的亮了起来，火车站里的电灯也亮了起来，虽然只在醒目的地方有几盏大灯，但是却仍然比灯笼照的亮多了。
虽然不能立即入城，只能在火车站暂时住下，但是所有人还是十分的激动。
就算是要在火车站耽搁一夜，也是今天从长安出发，明天就能入城，这速度不可谓不快。
很多人还想到了一点，等另一条铁路也就修建完成那就能全天发车，若是下午出城坐火车，夜间在火车上趴着睡一觉，第二天正好入城，这速度简直绝了。
铁路正式通车的第一天可以说是完美落幕，虽然难免会有一些小小的忙乱，但是却没有出现什么大的失误。
但是，还是有很多很多乘客没有坐上火车。
因为第二天是火车从洛阳返回长安，只能第三天才能继续发车去洛阳，有的人返回了洛阳城，大多人则在火车站周边的客栈住了下来。
这时候，他们才由衷的希望另一条铁路能快点修建起来，因为那样火车站就能全天发车，不用再等待。
苏程不止派人在长安城里张贴了火车正式通车运营的告示，而且还派人去洛阳城张贴了告示，不过，洛阳的告示相比长安城里的告示略有一丝不同。
因为洛阳火车站正式通车的时间比长安火车站要晚一天。
第二天，还没等滞留在洛阳火车站的人们启程前往洛阳城，就有浩浩荡荡的车马从洛阳城向火车站赶来。
铁路的修建岂止是在长安城引起了轰动，同样在洛阳城引起了巨大的轰动。
洛阳城里也有无数人关切着期待着铁路建成通车，如今铁路终于建成通车，他们当然迫不及待的想来坐车。
每天往返于长安、洛阳的人有多少？
没有人具体统计过，总之很多很多。
不止是因为长安、洛阳两座繁华的大城交流频繁，还因为大运河的起点在洛阳城，每天不知道有多少人先到洛阳城，然后在从洛阳城赶往长安，同样也不知道不知道多少人离开长安，通过洛阳城的大运河去往大唐各地。
火车正式通车之后，每天往返于长安到洛阳的人不知道有多少，短短几
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