M88算不上先进，在“阵风”上也只是勉强够用。
因为罗尔斯-罗伊斯由BAE系统公司控股，所以在BAE系统公司退出之后，法德无法在欧洲获得可用的发动机。
从GE，也就是通用电气购买？
显然，为了推销F-35战斗机，美国联邦当局未必会准许GE出口高性能军用发动机。
找P？
普惠公司早已开始转型，主要生产大函道比的民用发动机，而且BAE系统公司是P的大股东。
显然，没有BAE系统公司参与，法德军火企业就别想制造先进战斗机。
到时候，德国、意大利与西班牙肯定会采购更多的F-35A，而法国要么屈服，要么继续使用“阵风”。
因为参与了F-35战斗机的研制工作，还是英国购买的F-35B的组装承包商，承担了很多子系统的生产工作，所以就算没有研制第五代战斗机，BAE系统公司也能从F-35项目中赚到足够的利润。
至于法德等欧洲大陆国家的军火企业，能分到点残汤剩水就不错了。
当然，在美军的OIC项目也是如此。
英国脱欧之前，BAE系统公司对OIC项目的热情度不是很高，当时只是因美国企业的邀请，加入了竞标团队。
更重要的是，OIC项目在启动的时候，采用的是现役标准口径弹药。
现在，涉及到北约集团第三代标准口径弹药，那就不一样了。
如果只是OIC项目，BAE系统公司未必看得起眼，毕竟美军的订单带来的利润不会多到哪里去。
把整个北约集团算上，而且会对今后几十年的军械市场产生影响，那就不得了。
从劳伦斯的角度出发，哪怕无法赢得OIC项目，也不能让德国控股集团的H&K公司主宰北约的枪械弹药市场。
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