米，达到M829A3的水准。
当然，这些所谓的“数据”，其实都是推测出来的，也可以说是捕风捉影。
其他国家，要么没好的穿甲弹，要么靠进口。
即便是生产出CN-120-26的法国，其穿甲弹也仅相当于DM33与M829A1，比国际一流水准差了许多。
相对而言，装甲的技术含量还在坦克炮与穿甲弹之上。
德国能够造出世界一流的RH120坦克炮，以及具有领先水准的DM63穿甲弹，却造不出性能先进的坦克装甲。
此外，能够制造坦克装甲的国家，绝不会公布装甲的内部构造与具体数据。
拿英国来说，乔巴姆装甲已经问世快四十年了，至今依然是最高军事机密，其具体构造从来没有公开过。
当然，其他国家也一样。
美国在三十年前就研制出了贫铀复合装甲，至今还是非卖品，其出售的所有M1系列坦克都换为普通复合装甲。
俄罗斯有世界一流的反应装甲，拿来出口的却是二流货。
至于华夏，同样对装甲技术严格保密，在销售坦克的时候只会提供一个大概数据，准确说是一个范围。
拿VT-4来说，华夏宣称其炮塔与车身正面的等效防护厚度为650毫米。
显然，这个说法本身就很模糊。
对穿甲弹的等效防护厚度？
就算是，计算标准是什么？
显然，别说看热闹的，哪怕是购买了VT-4的用户，也未必能够得具体数据，有本事拿实弹测试。
不是华夏如此，而是所有出售坦克的国家都是如此。
比如，土耳其购买了数百辆“豹”2A4，直到数年前在叙利亚被库尔德组装份子用火箭筒干掉了几辆，才发现这些坦克的复合装甲根本是徒有虚名，中间夹层就是玻璃纤维，防护效果几乎为零。
美国也好不到哪里去，出售给伊拉克的M1A1，乃至卖给沙特的M1A2，采用的复合装甲全都是垃圾。
做得最绝的是法国的“勒克莱尔”。
当初为了向阿联酋推销这种单价接近1000万美元的坦克，法国宣称“勒克莱尔”拥有全球第一的防护性能。
结果呢？
在也门，有数辆“勒克莱尔”被胡塞武装用火箭筒摧毁，至少有一辆被火箭弹打穿了炮塔正面装甲。
因为这辆坦克落到了胡塞武装手里，所以无法
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