M步枪，而印度现在的产量，已经超过了授权允许的最大产量。
也就是说，印度得按照合同，支付额外的授权费用。
至于枪弹，同样得向俄罗斯支付专利授权费用。
此外，就是糟糕的后勤保障体系。
其实，在新德里储存了足够多的弹药，特别是枪械的子弹，但是很多弹药根本无法运送到前线。
为啥？
道路太过糟糕，而且没有足够多的运输车辆！
虽然西北地区是印度的核心地区，道路网络极为密集，但是很多都是乡村公路，通行能力非常糟糕。
此外，巴基斯坦空军一直在轰炸印军的运输车队。
根据巴基斯坦空军发布的战报，从开战到现在，已经炸毁了上万台运输车辆，大部分是重型卡车。
要命的是，这些卡车，大部分是舶来品！
印度不是没法生产重型卡车，只是产量非常低，而且性能极为糟糕，一些关键设备还需要进口。
比如，重卡专用的柴油机，印度就几乎全部需要依靠进口。
后勤保障跟不上，前线的印军拿什么去作战？
其实，类似的问题，在巴军中也存在。
只是，并不严重。
为啥？
华夏一直在支援巴基斯坦。
开战20多天，华夏已经向巴基斯坦提供了近10万台车辆，而且以重型卡车为主，还有不少的工程车辆。
此外，“安固”公司也一直在为巴基斯坦培训相关人员，比如卡车司机。
正是如此，巴军的后勤保障问题才没有暴露出来。
虽然后勤补给能力算不上强大，但是至少能够为前线作战部队提供足够的弹药，不存在弹药跟不上的问题。
对印军来说，现在要考虑的问题不是反攻克什米尔，而是如何守住伯坦果德。
当然，往严重的说，其实是在伯坦果德沦陷之后该怎么打。
守住伯坦果德？
那是做梦！
为啥？
随着东部防线被巴军突破，伯坦果德被巴军包围只是时间上的问题。
先不说别的，只是该地的200万平民，就足够让印军头痛的了。
要知道，在被巴军包围之后，伯坦果德存量很快就会耗光。
然后怎么办？
恐怕，不等巴军打进来，印军就完蛋了。
突围？
本章未完，请点击下一页继续阅读！