强攻新德里？
显然，印度当局想多了。
只是，印度当局做出这样的判断，也不是没有道理。
前面已经提到，巴军在拉合尔集结了6个装甲旅，而且全都是精锐部队，其中4个旅配备的是“哈立德2”型主战坦克，此外还能在短期内，从***堡等地区抽调至少4个装甲旅的兵力，最多为6个。
12个装甲旅？
如此庞大的兵力，打下阿姆利则，强攻贾朗达尔都不是问题。
因为印军在西北地区已经没有装甲部队了，也丢掉了制空权，所以很难在新德里北面顶住巴军的进攻。
到时候，就只能死守新德里。
守得住？
虽然在新德里附近，印军有4个装甲旅，不过全都只是编制，即这4个旅根本就没有主战坦克。
怎么打？
更重要的是，巴军为发动这次进攻，准备了大半个月！
在印度当局看来，这就是巴军准备攻打新德里的征兆。
为啥？
攻打新德里，最大的问题其实是后勤保障能否跟上。
对此，印军有着非常清楚的认识。
别忘了，之前为了把2个装备“阿琼2”的装甲旅送上前线，不但用了大量时间，还耗费了大量资源。
那只是2个旅。
巴军投入12个旅的兵力，后勤保障的负担肯定更重。
对巴军来说，还有一个极为关键的问题。
这就是，在境外作战，巴军必须考虑当地的情况。
什么情况？
沿途的平民。
显然，巴军不可能说来就来，而不管平民的死活。
如果把这一点算上，那么后勤保障就是一个天大的负担。
要知道，西北地区是印度人口最密集的地区之一，在这里有数亿人，差不多相当于巴基斯坦的总人口了。
也正是如此，巴军才需要足够的时间来完成进攻前的准备工作。
比如，储备足够多的食物与燃料。
相对而言，如果是向新德里进军，交通反到是次要问题。
新德里本来就是印度西北地区的交通枢纽中心，有四通八达的公路，还有数条通往西北地区的铁路。
只要能够控制一条铁路，就基本上能够解决物资运送的问题。
当然，更好的交通条件，也为巴军的装甲部队快速挺进创造了基础
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