就是比别人好。
所以这也是他总是跑接力的弯道，并且屡屡上演弯道疯狂超车表现的原因。
宁德鲍每次看到这里都觉……实在是看起来太有观赏性。
教科书都没有这么跑的。
又好看又具备冲击力。
如果国内人人都可以这么跑，中国弯道和接力水平，起码要提升一个大层次。
可惜，那是不可能的事情。
就像是博尔特的天妖级后程，你动力模型都算出来了，也没有用。
只能用来借鉴借鉴，复制都做不到。
……
“弯道还能这么跑？”易小强和白小浩现在都是组团来看苏神的比赛，一边看还要一边吐槽。
离心力和向心力都对他无效还是怎么滴？
这种程度的弯道加速，和教练告诉我们的不一样啊。
那，肯定不一样。
有天赋的人跑法自然有自己的独特之处。
教科书跑法，讲的难听一点点，那就是给普通人用的。真正的天赋者，谁不是在擅长点上有自己的独特方式和经验？
弯道过了一半后，苏神已经稳稳抓到了第一的位置。
然后继续加速，到出弯的时候，已经是甩开了后面的人，四五个身位。
出弯。
身体逐渐减小内倾。
不快不慢，正好调整到了属于自己的较好节奏上。
接着稍微放松了一下身体，借助惯性多跑了几步，再继续加速，进入最后的大直道。
这个地方，苏神尝试改变了一下技术，让自己的身体借助惯性多跑了几步。
比后世那种两三步就收，做得更久一点。
其一是他的弯道速度下，惯性加持很大，可以借助的惯性加速也比一般人更强。
所以他可以适当多保持一下出弯惯性跑，不至于掉速太狠。
其二是苏神的后半段，体能其实一直是问题，这也没有必要回避。所以现在他需要在这里稍微多放松一下身体精力和肌肉状态，看看是不是可以用这里的空间，来换取后面大直道冲击的时间。
缩短或者延迟自己最后身体僵化的程度。
这都是基于后世更加先进的技术体系和技术数据来进行的微调改进。
而这种方面，眼下就算是国字号也都做得不是很好。
再说也没有几个运动员敢随意调整和修改自己的比赛技术动作。
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