因为海船的巨桨相当沉重，最起码两三个水手才能够划得动，这得浪费多少体力？效率可想而知，桨手能够持续的时间当然不会长。
在海上赛跑，全驱动的龙武水师战船完全能够追上妄图逃跑的商船、战船，小型哨马船除外。
茫茫大海上，龙武水师看得远、跑得快、火力强大、战船个头大而且成群结队完成打劫，一般情况下被发现的西夷船舶都不会漏网。
虽然不少葡萄牙人、荷兰人、西班牙人通过马尼拉、费福港、澳门的买办跟龙武水师交涉缴纳赎金为被打劫的商船、战船上的乘员赎身。
但这不是什么光彩之事，都讳莫如深。
刚刚崛起的英格兰势头很猛，当然是传统海上强国西班牙、葡萄牙的敌人，后起之秀荷兰人也把他们看做假想敌。
他们肯定不会告诉英格兰人来东方要小心，那里有一支深不可测的舰队。
西班牙、荷兰、葡萄牙总是能够从遥远的东方搞到欧洲人喜爱的瓷器、丝绸、布匹、茶叶等等好东西，据说转手的利润可达十倍甚至于百倍。
爱好掠夺的英格兰人早就眼馋东方贸易的巨大利润，然而前几年总是在打仗无暇他顾。
现在终于在强敌环视中崛起能够腾出手开发新的殖民地增加财源，于是乎，一支舰队出发，他们的目的是为了开拓远东市场。
计划是在远东那个盛产精美丝绸的国度拿下一个岛屿或者圈下一块拥有天然深水港的地盘建立殖民地。
提起臭名昭著的“东印度公司”所有的中国人就会联想到英国。
其实在十六世纪末十七世纪初先后有葡萄牙、英格兰、荷兰、丹麦、法兰西等国在东半球的印度、印度尼西亚、马来亚等地成立过东印度公司。
那是因为哥伦布错把美洲当作印度并以讹传讹有关，后来发现了真正的印度却叫做“东印度”，把美洲加勒比海的岛屿叫做“西印度”。
英国东印度公司同果阿的葡萄牙总督达成协议，同意英商自由出入澳门从事贸易。
英王查理一世颁布训令，任命威德尔上尉为指挥官，率领六艘一级战舰前来东方开拓市场建立殖民地。
大英帝国皇家海军上尉威德尔带队，六艘当时英国皇家海军的一级战舰不远万里而来，平均一艘战船的乘员达到三百余，总人数两千人左右。
乘员不全部是水手、炮手，有一半是火枪手，还有不少是工匠。
英格兰人率先领悟了海战的真谛，
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