受产量影响而下跌，在这消息出来后，它涨了！
埃隆·马斯克还蹭了一波热度，转发了麦克斯韦汽车的破纪录推文，并且评论道：“电动车的极限能够震撼你的心灵！”
这个热度倒是蹭得很到位，其它大大小小的电动车商家，也都该感谢这系列记录的诞生，麦克斯韦带领整个行业赢了个大面子。
虽然M-1仍然是赛车，但公司已经正式回应：会进行公路跑车的研制！并且是根据这一套赛车为原型！
这消息一出，高端车迷和收藏家瞬间沸腾！
看热闹始终不解馋，能够亲自入手收藏，这才是美梦成真啊！
看到它在赛道上这么凶猛，神挡杀神，刷新了所有记录！谁不想弄一辆这么超前未来的车子，完美自己的车库？
能合法上路的F1杀手？想想就觉得激动！
甚至价格都没在乎，对于欧美、中东的壕来说，只要你给我买就行了！布加迪很贵还能卖得出，不是没道理的！
这也是杨铭得动身前往美国，准备下一步计划的原因。
赛车团队依然在欧洲进行测试，但问题也日益凸显——电池！
他们目前还不敢贸然测试纽北，因为路线太长了，电池不够耐用！长时间高功率运作它会过热，不稳定后会着火。
因为怕电池炸了，电脑会进行速度限制。你全程开200完全不用怕，但开350那就危险了！
如果要生产公路车型，电池安全问题必须要过关。它就不能像赛车那样，坚持跑完下来，只要不炸就是赢。
杨铭就专程回到了加州，想在放春节假期之前安排好，然后回国再解决自己的私人事，就是他和李薇之间的问题。
他能感觉到他们的关系正在疏远，时间产生了陌生，分离带来了厌倦，他其实有过想法去改变，但当时没有勇气。
所以需要一个充足的时间，不受外界工作打扰的场合，坐下来认真跟她谈谈，十字路口无论她选什么，他都希望说清楚。
……
洛杉矶最近的天气有点阴郁，美好的加州阳光不见了，晚间竟然还有些雨，让人心情不是太振奋。
人在办公室的杨铭，专心于电池安全问题的讨论。他指定了团队准备在三月份后赶赴中国，参与中国公司项目的研发。
其实在美国研究电池才是最好的环境，但杨铭也是考虑到了大环境问题——政治上的、核心技术方面的较量。
中美两个国
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