所做的全部重现了一遍。
新人很容易犯的错误就是手上没准儿，油门大了小了，转向过度或者转向不足了，总要多来几次才能比较好的掌握，不管是不是飞行，新手都是这样的。
但杨逸完全没有新手该有的样子，他的第二次，比绝大多数人第二十次完成的还要好。
现在黑格豪斯不怀疑杨逸是装不会骗他了，因为第一次模拟飞行的时候，杨逸的表现是真的不懂，完全不懂。
但他第二次就能做到无限接近完美。
等杨逸再次降落后，黑格豪斯马上道：“这次设置一下天气，唔，就大风天气吧。”
大风天气的飞机起降肯定和平时不一样的，这是绝对的，没有经验的话，根本就不懂怎么应对大风天气，尤其是强横风条件下的起降。
“你要注意强风对机身姿态的影响，及时调整，如果风从左边来，你要把机头偏左一点，机翼也要压得更低一点，现在偏转一些，再偏转……好的。”
起飞了，降落了，第一遍是在黑格豪斯的指导下，第二次是杨逸独自完成的，现在他知道怎么在七级横风的影响下起降了，嗯，五级风该怎么处理不知道，不过好像不必特别在意，至于十级风还是不用学怎么处理，因为这么大的风就没法起飞。
“这一次我们学习怎么在大雨中飞行好了，你要完全依靠仪表飞行，唔，夜间大雨。”
黑格豪斯设置的条件越来越难了，但是无一例外，只要黑格豪斯说一次，杨逸总能把正确操作复制出来。
终于，第六次，黑格豪斯长出了口气，道：“现在，我们进行一次综合模拟，在大风大雨黑夜的大雾中用仪表飞行。”
多重天气组合，杨逸敢发誓真正的飞行中不会出现这种气象条件，因为……大雨中又是大风中怎么可能出现大雾，开玩笑么。
但是黑格豪斯就是要让杨逸连机场跑道指示灯都看不到，那杨逸又能怎么办。
杨逸顺利的起飞了，然后，他没能顺利降落，飞机降得太低，撞上了建筑物。
第二次，杨逸成功降落了，但是他降落的时间太晚，最后飞机冲出了机场跑道。
第三次，杨逸在不可能的气象条件下成功降落，起飞不是很难，主要是降落，而他成功了。
黑格豪斯在杨逸终于真正的成功了一次后，他沉默了一会儿，然后低声道：“明天飞行。”
杨逸觉得他还有必要多练习几遍，在模拟机随即生成的各种气象条件下飞行
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