来说较为直立，视野开阔，身体的重心位于前后轮之间。而较短的前轮轮距使得车子的操控灵敏，可以应付爬坡急弯等各种地形路况。
同铁三车和计时车对比，没有特点就是普通公路车的特点。
从外观看，公路车和计时车差异巨大，计时车有符合气动规律的外形，装有十分显眼的空气动力车把。
第一个长距离的铁人三项运动赛是在1978年开始的，自行车赛段的距离全长180公里，但是许多参赛选手使用的还是普通的公路车，后来赛段缩短到了40公里，而且绝大部分的路段都是宽广的直线赛道，于是有人开始使用计时车(TimeTrail)来参赛。
后来随着铁人三项运动的发展和壮大，就出现了一种专门为长距离的铁人赛设计的车种，也就是铁三车(Tri Bike)，也可以说铁三车就是计时车的升级版或者加强版。
铁三车则更讲究骑行效率，即车手以较小的功率输出就能达到较快的车速，因此减小风阻是首位。铁三车的几何构架使得车手可以长时间趴在休息把上骑行，同时不会对踩踏发力产生太大的负面影响。由于骑行时手肘及上半身的重心都压在了休息把的肘托上，使得车手对车子的操控打了折扣，因此通过较长的前轮轮距设计来保证车子前进的稳定性。
随着安旻宰的讲解，李泽晗的视线开始时不时的往铁三车的区域看去，心里有了想要买上一辆的想法。
注意到他的小动作的金泰熙很快就猜到了他的想法，然后无奈的摇了摇头。
心里也开始琢磨着该怎么让李泽晗打消想法。
虽然不差钱，但并不代表她就同意李泽晗花几百万韩元买一辆用不了几次的铁三车回去当摆设。
就好像前两年买的那两辆公路车一样，买回来之后，借给别人的次数比李泽晗和她自己使用的次数要多几倍。
金钟国在听完讲解后，很快就选出了自己想要租借的公路车。
李光洙则磨蹭了半天，甚至想要租借一辆能带来些许优势的铁三车。
他的想法自然没能如愿，还因此而被金钟国给再次教训了一顿。
“泽晗哥，你要不要也借一辆来跟我们一块比比。”为了能早点脱离金钟国的魔掌，李光洙赶紧开始转移起众人的注意力。
“泽晗你来参加的话，确实会比较有意思一些，对手只有光洙的话，实在是没什么挑战性。”金钟国非常同意李光洙的这个提议，同时也不忘记损李光洙一句。
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