.”
领航内部，不乏对舒甫盲目崇拜的，在领航工作的期间，十分快乐，让他们感觉自己是在过一种生活。
而不是生存！
此外。
也有一些人是真相信，领航不会垮。
第一，银行，为何没追债？
第二。
各个供货商也未重谈账期，要知道，三个半月的账期，绝对是全球手机公司独一份，苹果也才三个月。
墙倒众人推。
然而。
到目前为止，除了网络舆论在狂推，以及一些股东外，并没有真正致命的推力，这就很值得耐人寻味。
第三，股价。
既然如此糟糕，资不抵债，可为何一直维持在五百亿美元以上。
不断震荡。
震荡。
就代表有钱入场，代表还有一定市场信心。
第四，评级。
事情已经闹得很大，外界都快热议疯掉了。
领航的情况，如果真的是如此糟糕，作为发债公司，欧美各大评级机构，却没有下调领航的信用评级。
第五，大股东减持。
目前回购的，都是小股东。
而菲斯资本，已经投资了苹果，作为最大股东，也是董事会的掌控者，在领航这样的情况下，都没动。
朱宪明死撑，还可以理解。
菲斯资本，完全没有道理。
一切。
都透漏着一股诡异的味道。
那么。
很有一个可能，就是不认为领航会垮。
。。。
次日。
十一月二十八号。
星门。
在提供样品后，经过两天时间，敲定了最终采购名单，确认无误后，各国和星空银行签下这天量大单。
“每月一次交货，当场付款。”
“交易地点，暂时在那座岛。”
说完。
人便离去，各国代表握着合同，高兴的通知国内，这下，可以开始生产，通知各个公司，下国家大单。
按约定，国家才是交易主体。
企业只是帮着生产。
星币不会流向民间。
当然。
下单的价格，主要按照批发价，至于真正多少，还得谈。
。。。
当天下午。
京
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