乎都派上来了，有一万多人不知道够不够！”
“够了，够了，再加上大哥的火炮，这场富贵注定是大哥的了！”
……
不几日，崇祯收到了我的回信和一份正式的国书（上次送的人家没搭理,这次自然是要再送了！）,信的内容很简单，就是朝鲜愿意向明朝称臣，但是有两个要求，第一，要就将此次事件的罪魁祸首之一袁崇焕交给朝鲜处理，朝鲜要治他背信弃义（妄图收复觉华岛，这可是冤枉袁崇焕了，可是总也得给崇祯面子啊，这罪自然是不能治崇祯的，虽然他是始作俑者），同时也要治他图谋不轨，至于另一个主犯皇太极，我告诉崇祯说，我已经堵住了八旗的退路，自然不会让他有好果子吃。至于第二条，那就是要求朝鲜取消对朝鲜的朝贡贸易限制，允许朝鲜商船在宁波、泉州、广州、登州等地交易，当然了我这可不是吃霸王餐，朝鲜商船会按照明朝政府规定在当地市舶司缴纳税赋。我李开阳做生意可是一直公平交易。
其实在明初的时候朝贡贸易还是很发达的，在优惠政策的招徕下，这种贸易一度十分兴盛。洪武时期，有东洋、南洋的十几个国家和地区来华通好并进行贸易。永乐以后，随着郑和下西洋船队的广泛外交活动，海上贸易的范围扩大到西亚及非洲东海岸，前来进贡通好的国家和地区增加到数十个，朝贡贸易达到了空前的规模。
但是由于只重政治而轻经济，将朝贡贸易当作外交活动来看待和管理，明初政府从这种贸易中所得经济好处有限，而财政负担却不小。贡使前来，口岸及进京沿途地方官府都要负责接待、护送，到京后的接待及赏赐礼物也花费巨大。尤其郑和下西洋以后，随着各国贡船及附舶商队人数大量增加，明朝廷每年接待贡使的花费也不断增大，且有应接不暇之感（贸易就贸易，还总要装作天朝大国的样子，故作大方，自然是要赔本了，人家之所以来的那么勤，估计和这也有关，简直就是大头）。为限制朝贡贸易的规模，减轻财政负担，自永乐时起，明朝廷渐对朝贡的国家和地区实行认定资格、颁给“勘合”的制度，即发给允许来华朝贡的国家或地区特许凭证，没有这种凭证的外国船只不许入口。
后来，主要是在明中期以后，更对贡期、贡船数目、随船人数、进境路线及停泊口岸等也都做出限制性规定。如日本，定例10年一贡，入宁波港，人毋过300，舟毋过3艘；琉球入泉州港，2年一贡，毋过100人；占城、真腊、暹罗及西洋诸国入广州港，3年一贡，等等。这才是中国航海最后落后于西
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