整，前冷凝器和空调压缩机也要做相应的改进。不过这些，四个月的时间足够用了。”
“行，需要工厂配合你什么，你尽管提就是了，我相信上汽那边，也肯定会大力支持你的。”徐广禄回答道。
敲定好这些事情之后，周景明当天下午就找到了还在申城的罗玉忠，桑车的发动机国产化虽然结束了，但是VR6的开发还没有完成，所以罗玉忠也一直留在申城。
跟罗玉忠说清楚事情的缘由之后，罗玉忠也没有含糊，当即就答应帮周景明搞定发动机的事情，国内虽然还没有量产的水平，但是组装一两台发动机，还是没有问题的。
而李明哲的办事效率，也不可谓不快，第二天下午他就来到了申城，然后带着周景明把所有的审批文件都给拿了下来，毕竟是有利于经济发展的，申城市政府这边，没有理由不同意这一次车展的申办。
拿到了所有的行政许可之后，周景明也是第一时间准备起了这次车展的策划工作。虽然参加过很多次的国际性车展，但是周景明说实话也是头一次策划一个完整的车展，所以难度并不小。
第一稿的策划，周景明甚至没有送到李明哲那边，就自己把它否决掉了。然后接下来就是第二稿、第三稿……
一直用了一星期的时间，周景明才写出一份让自己满意的车展策划方案出来，将方案交给李明哲之后，接下来，就由李明哲安排人员进行布置了。而周景明也重新投入到这次车展展品的准给当中来。
除了要为桑塔纳试装新的发动机，周景明也打算借着这次车展的机会，为红旗东风这款还没有问世的车子增加一下曝光度，这样后期车子正式发布的时候，也更容易得到大众的认可。
前期这段时间，周景明已经基本上完成了红旗东风的车身造型设计，并且在德国的那段时间，借助博世公司的设备，将车身的计算机绘图给打印了出来。
想要设计出一台完整的车子肯定是来不及的，所以周景明这次想要用类似于“概念车”的形式来展示这款红旗东风小轿车，只要一汽那边能够将车子的整体架构生产出来，内部的具体配置，可以先暂时不管，反正这一次也只是红旗东风的首次亮相，周景明要的是镁光灯的聚焦，后续还会有更多机会展示这款车的具体性能的。
打定好这样的想法之后，周景明也是立马联系了陈东升，跟他说明了自己的想法，反正一汽这一次也是要作为参展商参加这一次的车展的，对于周景明提出的想法，陈东升也表示完全赞同。
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