TMV平台，就是周景明等人开发出的天明汽车公司第一个专业化的汽车设计平台，这个平台日后将会囊括天明汽车公司全部的发动机横置A0级（紧凑型轿车）到C级车的开发设计与生产装配，换句话说，天明公司的TMV平台，实际上对标的就是后来大众公司的MQB平台，只不过是换了个名称，并且更早提出来而已。
有了这个TMV平台，天明汽车公司未来在开发新的车型时候，便可以依托这个平台的公共架构，大大缩减开发周期与开发成本，对于天明汽车公司进一步扩大规模与提高专业化程度，是有很大帮助的。
当然了，这个平台目前还只是处于概念化的阶段，是需要在开发逸轩SUV的同时，进一步完善与充实TMV平台，最后形成一个具体的架构的。
“从今天开始，逸轩SUV的开发项目，便正式开始了，项目组的每一个负责人，在会议结束之后，另行召开自己的组内会议，确定好技术方案，务必将开发任务划分到么一个具体的技术人员身上，然后小组之内每天开一次总结会议，整个项目组的会议，则每三天召开一次，到时候，我会持续关注SUV项目的开发的。”
说完TMV平台这件事之后，周景明又针对逸轩SUV的具体开发，做了针对性的布置。
会议结束之后，整个项目组的成员，便按照周景明的要求，准备召开小范围的组内会议，而周景明则是跟赵柯、王援朝以及何应寻这三个人一起走出的会议室。
“这一次的SUV开发项目，主要问题还在你们发动机那边，发动机的设计进度，将会决定整个SUV项目组的开发进度，所以要是有什么问题的话，第一时间跟我反馈，公司这边会优先支持你们发动机研究院的。”周景明一边走一边对王援朝说道。
V6发动机加上涡轮增压，发动机的开发任务，基本上占据了整个逸轩SUV开发任务的一半，周景明不得不多次强调。
“我知道了，发动机这边肯定不会拖后腿的。”王援朝笑着保证道。
“相比较而言，大寻你这边的开发任务比较简单，不论是变速箱还是四轮驱动系统，都是现成的，所以变速箱车桥厂这边，要随时做好支援其余单位的准备。”周景明又看着何应寻说道。
四轮驱动系统，变速箱研究院这边早在去年的时候就已经准备好了，至于手自一体变速箱，依旧可以根据凤凰牌轿车搭载的变速箱进行改造，所以跟发动机相比，变速箱的研发任务确实要小上许多。
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