不过，把华夏汽车市场搅的风起云涌的始作俑者曹阳，此时却是在南山集团内部跟一帮工程师在一起研究起了各种零件。
“曹总，我们的防弹版仰望，目前装备防爆轮胎和防弹玻璃，还有烟幕系统，发动机舱的灭火和电动门把手等防卫功能。”
“其中防爆轮胎和防弹玻璃，都是从外面购买的，在成本控制方面是比较不利的。”
“最关键的是防弹玻璃和防弹轮胎，国内的技术还谈不上特别的先进，都是进口的。”
作为今后一段时间的开发重点车型之一，防弹版的仰望W16是寄托了许多人的期待。
不过开发的过程之中，并不是一帆风顺。
这是星辰汽车的第一款防弹车，大家也都没有什么经验。
好在南山集团自己有南山特殊钢，在装甲方面可以搞定。
南山汽车零部件也能生产大量的各种汽车零部件，具备相关的研发能力。
所以防弹版上使用的零件，大部分都还是可以搞定的。
也就防弹玻璃和防弹轮胎这一块，相对比较薄弱。
“短期内进口是没有问题的，毕竟仰望的防弹版的销量，短时间内应该不会特别的高。”
“不过将来我们应该不会只有仰望有防弹版，其他有合适的车型也会考虑这方面的需求。”
“所以防弹玻璃和防弹轮胎，还是需要提前布局的。”
“甚至轮胎这一块，我们都要想一想，是不是自己积累相关的技术之后，找一些厂家去代工，甚至直接购买一些轮胎厂家。”
曹阳自然是能够理解饶永祥说的困难。
虽然福耀玻璃在汽车玻璃行业做的非常不错，但是防弹玻璃是不做的。
至于轮胎，国内倒是有许多的轮胎企业，但是在乘用车方面，跟米其林等还有比较大的差距。
这个情况，哪怕是再过十几年，变化也是不大。
曹阳虽然没有直接修建一座轮胎厂家的想法，那样子从零开始太麻烦了。
但是给出合适的橡胶配方和工艺要求，倒是可以考虑。
常见的轮胎材料包括橡胶、钢丝和纤维等。
轮胎的内部结构由多层帘线和钢丝带组成，这些结构对于轮胎的坚固性和抗磨损性有着重要的影响。
不同的材料与结构组合可以实现不同的性能需求，例如高速轮胎和越野轮胎。
为什么米其林的轮胎就是比国内许多
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