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第647章 南山太子,基本盘稳了

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克斯心中一冷,觉得紧迫感更强了。

“听说他们在美利坚市场还是采取了跟福特汽车合作的方式来卖车,但是这一次他们的合作模式跟过去完全不同。”

“他们只是借助了福特的一部分经销商渠道帮忙负责未来W9的交车和售后维护。”

“各个城市的体验店,听说是未来汽车准备亲自去负责。”

“这么一来,未来汽车就算是正式的进军美利坚市场,以后消费者会把我们两家放在一起比较。”

马斯柯仿佛预料到了将来的不利场景。

一步落后,步步落后。

想要追上去,就需要付出更多的努力才行。

“大型SUV在美利坚市场一直都比较受消费者欢迎,这一次未来W9应该是可以满足一部分人的购车需求。”

“看来我们确实是需要抓紧时间了!”

麦克斯对美利坚的市场情况自然也是有几分了解的。

就以未来W9的竞争力,到时候每个月在美利坚卖上1000台,应该问题不是很大。

对于一款电动车来说,这就已经是一个非常大的突破了。

借着这一次的机会,未来汽车算是彻底的在海外开始站稳脚跟。

这个出海的速度,比星辰汽车都还要快。

而未来汽车在海外的这些动静,自然也是让不少车企有点紧张。

“梅尔根,我们在电动车上的布局比较慢,你觉得消费者对电动车的需求,是否足够旺盛呢?”

穆拉利好不容易带着福特汽车走出泥潭,扭亏为盈,自然是不希望局面立马又陷入到被动之中。

这两年整个汽车行业掀起了的新能源风潮,他自然也是能够感受到。

不过到现在为止,大家都还只是停留在一些比较宏伟的规划上面,实际上的行动不是很多。

哪怕是很早就开始电动车布局的通用汽车,实际上也是在小打小闹。

人家真正挣钱的车还是大排量的SUV和皮卡。

电动车更像是玩具一样的存在。

但是这一次未来汽车的W9让电动车行业有了新的变化。

不管是一体化压铸技术的运用,还是超大型中控屏的出现,亦或是毫无争议的世界第一的自动驾驶水平。

都让许多人对未来W9的销量充满了期待。

这是一台能够给汽车巨头都带来压力的大型电动SUV。

“华夏那边


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