那么扶持一家跟自己关系亲密的厂家去发展，就是最符合南山集团利益的事情。
而长安汽车就是曹阳选择的合作伙伴。
之后，曹阳继续跟王福和王凤等人打电话祝贺了一番，并且交换了一下大家对车市的看法。
一上午的时间，倒是很快就过去了。
“曹总，我计算了一下，如果把捷豹路虎华夏和未来汽车还有星辰汽车的销量加在一起，那么我们的销量也突破了60万，达到64.1万。”
“这个数据完全可以取代西风日产，进入到TOP10排名的第十名了。”
曾婷婷觉得这个成绩怎么都值得吹嘘一下。
反正这种计算方法没有问题，甚至都可以把捷豹路虎全球的销量计算进去，这样子南山集团就直接进入到TOP5了。
这年头的宣传，都是拿着放大镜去寻找各种第一来说事。
反正只要角度找的对，总是能找到第一的。
实在不行就细分再细分，总能分出个第一出来。
比如MPV，明明已经是足够细的一个市场了，为了让各自的车型成为第一，就会搞出一个商务MPV市场第一，家用MPV市场第一，可商用可家用MPV市场第一。
要是还搞不到第一，那就来一个20万以内MPV第一，30万以内MPV第一，或者30万以上高端MPV第一。
反正总是可以找到一个第一的。
“你这么一说，好像也有道理啊。”
“不过我觉得2010年的华夏汽车市场，已经给大家带来了足够多的冲击和惊喜，我们不需要加入到这种名次争夺之中，已经是最大的赢家了。”
“单单星辰汽车在全球就销售了41万辆汽车，捷豹路虎在华夏有卖出去21万多辆，在全球其他市场也卖掉了25万多，合起来捷豹路虎的销量比星辰汽车还要多了几万。”
“再加上未来汽车也开始走量了，这个数据要是全部混在一起，估计会给大家带来非常大的刺激。”
南山集团的业务虽然越来越杂了，但是主要的销售额来源和利润来源，肯定还是汽车产业。
不说其他的，单单星辰汽车就贡献了四千多亿的营业额，以及大几百亿的净利润。
这是非常夸张的一个数据。
国内的主机厂，有一个算一个，不管销量比星辰汽车多多少，营业额和利润都比不过星辰汽车。
这就是豪华品
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