跟着分享一部分红利，最终各个自主品牌车企销量的上涨，又会反过来促进南山集团业务的增长。”
“曹总这还真是找对了时机啊。”
练富荣不傻，自然是能够看透事情背后的真实原因。
很显然，这一次大众汽车招惹了不该招惹的对手。
哪怕是死不了，也会脱层皮。
“确实如此，但是你也不得不佩服人家南山集团。”
“他们选择拿DSG作为反击大众汽车的关键，算是一下就抓住了大众汽车的命根子了。”
“客观地说，大众汽车的DSG确实是有各种各样的问题，以前时不时的也能看到一些相关的报道。”
“但是都没有形成特别巨大的舆论压力，所以大众汽车也没有正式的回应过这个问题。”
“当然了，这可能也跟大部分搭载了DSG的车型都还在三年质保期，有问题了4S店给免费维修有关系。”
“但像是动力中断这些问题不是简单的免费维修就能让消费者满意的。”
“甚至有些车祸是不是跟DSG的动力中断有关系，都是值得怀疑的。”
“这个潘多拉魔盒一旦打开了，大众汽车的DSG的名声，一定会受到非常巨大的影响。”
王英非常肯定的给出了自己的判断意见。
这一次她非常积极的跟着南山集团出手对付大众汽车，主要就是看到了胜算。
当然了，借着这个事情进一步的跟南山集团把关系搞好，自然也是其中的一个目的。
反正对长城汽车来说，参加反击大众汽车的活动，也算是一箭双雕的事情了。
2011年的车市，市场热度没有2010年那么高。
大家的竞争自然就比去年要激烈的。
长城汽车正愁着如何才能达成自己的增长目标，现在有机会从大众汽车手中抢占一部分市场份额，何乐而不为呢？
很快的，伴随着南山集团的联络，奇瑞、吉利、长城、长安、比亚迪、羊城汽车等公司纷纷都统一了行动，在内部做好相关准备，要一起对付大众汽车。
……
搞宣传，可不是简单的喊几嗓子就行了。
这一次是南山集团作为领头羊的统一行动，自然是不能虎头蛇尾。
所以曹阳是让曾婷婷、于鱼等人做了详细的布局，先是从一些真实的案例报道作为切入点来掀起这个话题。
这样子的舆论发展
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