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第983章 C919首飞

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如今C919上面的零部件,八成以上都是在华夏国内采购的。”

“一些从海外采购的零件,如果有问题,也是随时都有可能被华夏国内的厂家给替代。”

“在这种情况下,美利坚的零部件厂家肯定就不敢拖后腿了,因为一旦出了幺蛾子,就有可能被取代。”

“C919将来在华夏的订单是非常巨大的,甚至很可能会是未来十年内销量最高的单一机型。”

“面对这种大单子,美利坚的供应商配合都来不及,怎么会拖后腿呢?”

“就算是波音公司给他们施压,也不一定有用。”

犬养一郎这么一说,大宫英明觉得非常的难受。

什么时候东瀛的企业在美利坚那边的地位,居然都还比不上华夏企业了?

不应该啊!

“华夏可以采取这样子的方式来给供应商施加压力,我们是不是也可以使用一样的招数?”

大宫英明不甘心的问道。

“有点困难,一方面是我们已经跟供应商签订了相关的合同,要是直接不使用他们的话,会有一些赔偿的风险。”

“另外一方面,之前都是跟那些厂家在开发MRJ,如果更换为新的供应商的话,一切都需要重新开始。”

“最关键的是在一些关键的零部件上面,我们在国内找不到可以生产的厂家。”

犬养一郎的话,让大宫英明很是失望。

这也不行,那也不行,难道就眼睁睁的看着华夏在商用飞机上面走在东瀛的前面吗?

他不甘心啊!

……

“大卫,华夏那边魔都商飞的C919大飞机顺利的实现了首飞,据说一些航空公司已经提前给它们下订单了。”

“这个情况对我们很是不利,有没有办法把它们的这个项目给搅黄了?”

米伦伯格作为波音公司的总裁,这两年的压力也是挺大的。

作为曾经全球航空领域的老大,波音内部的各种问题不少,外部面临的竞争环境也在变差。

这种情况下,要维持业绩不下滑,自然需要做很多的功夫。

“C919项目是华夏相关部门全力支持的一个项目,而它们国内的航空公司大部分都是国有企业。”

“这种情况下,哪怕是C919还没有量产,也有企业出于相关部门的压力,开始订购飞机。”

“这已经不是一种市场环境下的竞争情况了。”


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