所需的大部份车型，而且在这个时代，绝对是技术、理念都领先的突破。于是军委最终决定**了300辆卡车，200辆运兵装甲车；指挥通讯车、医疗救护车、工俱维修车、餐车各50辆，并组建一个摩步团，与坦克团协同作战。
正好这时华东**在讨论对蒙古作战的计划，参谋部里就有人提议，可以使用这支装甲摩机化部队，一来是蒙古地区的地势平坦，利于装甲车辆作战，而且此前的战役证明，装甲车辆也很适合于对付骑军作战；二来蒙古军队的战斗力不强，也正好适合作装甲摩机化部队的实验战场，为装甲摩机化部队作战积累经验。另外还可以减少参战的部队。
这样一来，在对蒙古作战的战术选择上，回旋的余地也就大多了，经参谋部研究并进行军棋推演之后，在欧阳隆兴提出的计划基础上，进行了修改和完善，首先认可欧阳隆兴计划的战术思路，即一正一奇，两路进击，这个战术虽然老套，但在大多数时候，却是依然有用的。
正面战场将出动一个步兵师，辅以一个骑兵旅，加上一个坦克营和一个摩步营，并配备120辆卡车，由赤峰出击，直捣库伦，吸引蒙古军队的主力，并在每进行200-300公里，修建一座营地，每个营地留一个步兵营，一个骑兵连驻守，这一方面是作为运送物资的据点以及临时的贮存点，并确保一支卡车运输队在一天之内可以从一个营地行驶到另一个营地，不用在野外过夜，这样也就减少了受到攻击的机率；另一方面也是利用这些驻点，加强华东**对蒙古地区的控制，等到华东**控制库伦之后，在这些据点之间修建道路，不仅可以加快从赤峰到库伦的来住速度，加强蒙古和内地的联系。
而在另一条战场上，集中两个坦克营，两个摩步营，组成装甲摩机化部队，共计84辆坦克，52辆运兵装甲车，各种辅助车辆56辆，卡车32辆，步兵1300余人，后勤人员800余人绕道进攻库伦。
从赤峰到库伦的直线距离约1200公里，因为绕道会增加100多公里的路程，理论上装甲摩机化部队一天可以行进300公里左右的路程，但考虑中途的损失时间，可以按1天200公里路程计算，加上其他意外事件的停止时间，预计需要7-10天的时间到达库伦，在这个时代，这是相当可观的速度了，按步兵的进行速度，至少需要25-30天的时间，就算是骑兵部队，也要15-20天。
而以这支装甲摩机化部队的战斗力，库伦当然不可能抵当得住，而一但装甲摩机化部队占领库伦，
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