国那家电气集团宣布研究成功的IGBT还要先进。
于是，克罗斯奉命到了九洲工业有限公司，亲自找到了唐飞，目的当然是想进一步的了解这种IGBT的情况。
对于克罗斯的到来，唐飞是欢迎的，也是十分高兴的。
知道这是西门子公司驻红星厂的高级主管，只是一直没有和克罗斯打交道，也基本没有见过面而已。
知道克罗斯过来的目的之后，唐飞也不藏私，能说的全部说了，也好好的介绍了自己生产的，或即将生产制造的IGBT产品。
克罗斯一下子来了兴趣，态度也不再高傲，而是彻底的谦虚起来，应该是唐飞的这种IGBT产品彻底的折服了他。
德国人一直是高傲的，认为他们掌握着世界最前沿的科技，但当在这里看到的才是IGBT领域最前沿的科技之后，克罗斯的态度一百八十度的大转变。
克罗斯要了IGBT的介绍资料，也去参观了IGBT的生产制造现场，最后高高兴兴的回去了。
送走克罗斯，唐飞笑了起来，自己的IGBT产品，居然这么快就引起了西门子方面的关注。
红星厂是自己IGBT产品的第一个客户，西门子公司会成为自己该产品的第二个客户吗？
西门子公司在世界电气领域具有实力雄厚，影响力非凡，不止是在轨道交通领域，在他们的很多电气产品上，都会广泛的用到IGBT产品，包括各种大功率的IGBT。
西门子公司会订购自己的IGBT吗，唐飞还真有一点期待。
自己的IGBT的生产能力远不止满足红星厂需要这么简单，以目前的产能，每年生产制造上百万只IGBT都完全绰绰有余。
克罗斯回去了，暂时一连好多天都没有消息传来，倒是谢振华打了电话给唐飞，说北方主机厂的一位领导慕名而来，已经到了红星厂，想了解唐飞他们的IGBT。
接到这样的电话，唐飞自然高兴，明确说了，随时欢迎这位领导的到来，也欢迎他们订购自己的IGBT。
谢振华的办公室之中。
聂青山正在和谢振华聊天，他是北方某电力机车厂的总工程师，和谢振华是老友，两人关系极好。
北方的这家电力机车厂和红星厂在实力和规模都不相上下，他们正在和法国阿尔斯通公司合作，也开始试制DJ4型电力机车。
他们试制的DJ4型电力机车编号从60001开始，红星厂试制的DJ
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