大型铣床，钻床，也有大型数控加工中心，其中有几台大型的五轴数控加工中心是从国外进口的。
唐飞的车子停在了其中一栋大厂房的门口，这是一栋面积一万平米左右的机械加工厂房，主要用于地铁上一些关键和重要零配件的机械加工，在厂房内，工艺布局已经完成，一些机械加工设备已经在进行安装。
其中有几台大型数控铣床比较醒目，一下子吸引了唐飞的目光，机床正在进行安装，从机床身上的英文可以看出来，这是进口的设备。
厂房内也有很多的国产设备。
其中有几台数控车床摆放得整整齐齐，显然已经安装调试完毕，达到了使用状态。
这是河海机床厂生产的最新型号的数控车床，张建祥得知九洲工业需要数控车床之后，他马上主动联系，以友情价，半卖半送的送来了这几台数控机床。
现在的河海机床厂，已经研发出不少型号的数控设备，机床的工控芯片，IGBT和伺服电机等关键性的东西全部都是九洲工业生产制造的。
张建祥对唐飞心存感激，一直没有机会报答，这次送过来的几台数控车床，真正的友情价。
唐飞走过去，以专业的目光看了看这几台数控车床，心中满意，虽然是国产的数控机床，但已经非常不错，用于加工地铁上的一些零配件，完全足够了。
地铁生产制造，工程量最大的是各种机械加工，包括冷加工和热加工，然后是地铁的总装配等。
冷加工包括车、铣、磨等，热加工则主要是焊接，在河西厂区，建设有专业的焊机厂房，面积达到一万多平米，主要用于铝合金的焊接。
地铁的横梁，底架，车体等等，材质全部都是铝合金材料，和电力机车有一点不一样。这样的材料，比重小，质量轻，吸震性能好，用这样的材料生产制造的地铁，行驶平稳，舒服，震动和噪音都比较小。
唐飞走进了焊接厂房。
厂房的建设标准比较高，能做到常年恒温恒湿，温度和湿度都可控。厂房内的一些和焊接装配开始在进行安装。
在厂房内，有两个位置非常醒目，也已经画出了位置，在那里，将安装两台大型的焊接设备，也叫焊接机器人，数控控制，自动化程度很高，焊接行程可达50米。
地铁上的一些大型部件的焊接，如地铁底梁，长度在达到二、三十米，必须要用到这样的焊接设备。
这样先进的焊接设备，唐飞准备从“神级工业主”之中兑换
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