性能好，质量好，价格非常贵。
日本盾构机价格相对便宜一些，性能当然也要差一些。前田志泰见九洲重工的报价这么高，他意识到，可能机会来了。
事情真会这样吗？他真有机会吗？
估计用不了多久，他就会知道，他认为的事情，完全是水中月，镜中花。他先入为主，以为九洲重工的大型盾构机在性能和质量上，比他们山崎重工的大型盾构机还差呢。
他万万没有想到，九洲重工的大型盾构机，完全代表了当今世界盾构机领域的最高水平。
……
第二天，一大早。
这个时候，曼达尔等人才刚刚用完早晨，大约早晨7点多一点，他们就上了车，在九洲重工方面的热情邀请之下，前往九洲重工。
昨晚，他在酒店打了将近一个小时的长途电话，将情况汇报给他们国内，也取得了他们国内高层的基本同意。
但也接到了一项新的秘密任务，今天上午，他准备和九洲重工方面好好的谈一谈。
巴西国内的某一地铁线路规划设计完成，某一段线路的地铁隧道施工非比寻常，工程师们提出来，需要直径12米的泥水平衡型大型盾构机，且在性能方面提出了比较高的要求。
昨天一下午，曼达尔都在九洲重工进行考察，对九洲重工的大型盾构机比较了解。知道九洲重工的盾构机既有泥水平衡性，也有土压平衡型，目前在生产制造的基本上都是泥水平衡型盾构机。
九洲重工生产制造的盾构机，最大直径只有9米，他们能生产制造直径12米的大型盾构机吗？
这一点，曼达尔是比较担心的。如果九洲重工不能生产制造这种超大型的盾构机，那这桩生意可能就会黄了。
曼达尔不会在九洲重工订购6米和9米直径的盾构机，又跑到欧美去订购12米直径的盾构机。
肯定从一家厂家一次性的全订购，既订购6米和9米直径的，也订购12米直径的盾构机。这样一次性订购，那是一个大单，有价格优势。
乘坐在车内，曼达尔心中想道，其实九洲重工的盾构机确实非常出色，比欧美国家的盾构机都要出色不少，但如果九洲重工无法生产制造12米直径的盾构机，那就只能说一声遗憾。
心中既充满希望，又充满了担忧，曼达尔带着他的随从和属下们，再一次来到了九洲重工。
生产现场不用再去参观和考察了，昨天下午已经看完了，他们直接被安排到了会
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