敲锣的打鼓的，都卯足了劲儿敲敲打打，大家伙前赴后继的涌到路边，夹道欢迎。
秦天突然来临，是谁也没想到的。
施工方的车队很快就缓缓靠边停下，一个个司机都从车里探头出来，向途锐的司机武锋示意他先走。
武锋犹豫了一下，摁了一下喇叭回敬诸多司机们，然后打左转灯便开始了这趟特殊的‘车’之旅。
施工车辆太多了，宛如一条钢铁长龙，盘踞在了蜿蜒的乡道上。
途锐一路缓行，好几分钟才完成了‘车’。
再次鸣笛回敬后，途锐一马当先直奔暂设镇政府旁的富康机场项目部而去。
车刚到项目部大院门口，一大群人就围聚了上来。
秦天开门下车，与镇领导以及项目部经理、工程师等人亲切握手寒暄。
现场气氛极为热烈，秦天真觉得自己这一刻像是财神似的，寒暄握手好一会儿，才得以脱身进入项目部。
虽然秦天没有提前通知，但是作为国内机场建设排头兵的都机场建设集团，绝对是拿出了最高水准的。
秦天在项目部大院里，看到了一个巨大的彩色展板，可清楚看到富康机场建设完成后的总体效果，而且机场与乐蓉高、微乐科技城、富康县县城的互联互通交通布局，也清晰无比，非常直观。
在另一面墙，还挂着整个项目部的框架、工期安排、各节点负责人、供应商等等所有信息。
目前国内4d级机场最快建设周期是九个月，都机场建设集团已经打出了旗号，要刷新他们的这一纪录，争取八个月就让富康机场正式通航。
也正因如此，秦天这一路过来，才会看到那么多的施工车辆和装备进场，而且大批的施工队伍乘坐的大巴，也已经在来的路上。
择日不如撞日！
为争工期赶进度，秦天同意项目部的意见，富康机场今天就正式动工……
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