其中的8万台，他要求平等，然而唯一存在平等的地方是天堂，或许去那里他可以找得到。
比较气人的是卖一些稍微上档次、价格高一点的百思卖零售店没有接受法德尔的善意，瞧不上spod，
似乎是不太看好，因为399美元的价格像傻瓜一样，贵的离谱。放到自家的货柜上太占用空间了，影响他们盈利。
OK，没关系，法德尔吞下了苦果，陈子迩也保持沉默，盛世的目标是星辰大海，现在只是在国内售卖，有一天，会出去的，肯定会。
而在国内，其实市场上压根没有12万台在售，因为陈子迩的富人朋友们都在成批量的提前订购。
除去一些几乎没有人会购买的门店，剩下的11万多台spod几乎被分散在了近800家布丁直营的连锁便利店里。
渠道很重要，真的很重要。
十万台几分钟就没了，从来买不到的小米只能在电子商务时代才有可能实现。
在2000年不具备这种可能性，像是城市人家的体验店，一天24小时，能接待的人上一千压力就很大了，简单来说，辐射能力有限，但是拥有布丁便利店的这一次，盛世有可能创造奇迹，电商抹掉了地域距离辐射全国，而布丁起码可以辐射主要发达城市。
目前从北到南，布丁在全国主要的18座城市里有连锁店，他们多集中于人流臃肿的商业区和车站，
如果是经历过电商时代的人可能会觉得这样的购买渠道真shit，然而现在对于不在中海燕京的一些消费者们来说，这简直太他么友好了。
中海拿到了2万台的配额，其中的4000台spod在城市人家的体验店，作为最早开业，接客最多的品牌体验店，它将会是一个世人观察spod市场反应的窗口，
另一家体验店也拿到了3000台的配额，剩下的一半多分散在数百个直营布丁连锁便利店里头，燕京大抵也是如此，至于还没有体验店的地方，也同样不是问题。
这就是布丁给整个盛世集团带来的巨大能量，它简直就是一个火箭发动机，就像上次周天王的专辑，一开始还慢慢悠悠的，后面火起来之后，三十万张专辑透过布丁的物流体系三天之内上了货架。
商人们都太羡慕布丁这个利器了，从江南的代工厂一出来，三个小时之内就可以被保存在集团中海的物流基地，财大气粗的盛世集团根本不考虑其他方式，直接空运，一路北上，一路南下，到地方之后专业的物流团队会接收到
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