么样的自行车？”
“除了最顶尖的那些我们做不了，别的都可以。如果盛唐入驻，肯花钱买人，最顶尖那种也没问题。现在全球最厉害的做自行车的、做电动车的，都在中国。甚至包括很多国人知道的欧美大品牌，都是我们在做，只是……如果不打他们的品牌，根本卖不出去。”
唐觉晓听得出张金英的骄傲和不甘。
骄傲的是做自行车最强的是中国，不甘的是不代工卖不掉，这就让人很不爽。
自行车真的没什么技术，跟电脑、手机、汽车完全不能比。电瓶车有点技术，技术在电瓶上，所以电瓶贵。汽车的技术在发动机上，所以发动机贵，买日产发动机还能送壳。
自行车的技术少得可怜，但不代工不赚钱……
不仅仅是自行车、电瓶，或是手机、电脑、汽车，中国这会儿真的是在做世界工厂……
唐觉晓问：“现在订单国内多还是国外多？”
“不好说，像我们就完全接不到国外的单子。厉害的几家都是接国外比国内多，还有干脆不接国内的，国外一单顶国内好几单。”
现在开始各行业都在想办法做出口，整个利润环节最不赚钱的在中国，而且同类型产品，质量最好的也是卖到外国，中国产的中国不给卖，都是协议内容。各种协议，真的很伤中国。
就拿汽车来举例，排量大的力量肯定大，车再重一点，安全性更高。美国国土面积和中国接近，汽车总量比中国多，排量比中国大，神奇的是天比中国的蓝。
国内专家琢磨了一阵，觉得雾霾必然是农民烧秸秆造成的！遭抗议。
又琢磨了一阵……是汽车尾气造成的！
这就让开车的费解了，车是你们卖的，油是你们卖的，为啥……
其实根源这时候有人点出来了，网上有人说中国的代工利润很薄，接了污染最大的活儿……但没人敢深谈。
举报一家厂子，厂子关停了，老板绝对会起杀心。特别是中国一直对记者保护不力，专门做这种“砸人饭碗”的记者全国就一两百个敢去做，还经常出事。
如果全面揭露，首先现在经济挂帅，这么做是不是不妥？其次随便一个行业的老板联合起来，让几个人人间蒸发非常简单。最后，能看到这些全景的，基本都不会受这些影响生活，何必这么拼命。
这会儿人们默认了很多东西，默认污染不能去说，一刀切看着不可能，期待科技发展吧……
很多人默认了污
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