可这个改变方向，可不仅仅是打方向盘这么简单的事情，在这一瞬间，还要踩下离合，挂档，刹车，而且刹车还得脚下和手上同时进行才行。在短短的一秒钟之间之内，要做出这一连串的动作，玩出漂移达到迅速转向的目的，对司机要求之高，可想而知。
而现在卡巴斯基所做动作之困难，比之开车至少要难上一百倍！
如此高难的动作，对机甲战士操纵的手速要求，简直到了变态的程度！
手速是衡量机甲骑士最为重要的一个指标。手速越高，那么就越能发挥机甲的机动性能，也就意味的战斗力越强！
在机甲战斗中，不但要看机甲性能，而且更要看驾驶者的水平，这个水平，就是他的手速达到了一个什么样的程度。在机甲性能相当的情况下，不用说，自然是手速越高，战斗力越强。而就算一方驾驶着比另一方落后得多的机甲，可只要他的手速够猛，那么要想战胜先进机甲，也不是什么难事！
可以说，在机甲战斗中，衡量一场机甲战斗胜负的，百分之八十的程度上，都取决于驾驶者的手速！剩下的，才是看机甲的性能！
而所谓的手速，就是指机甲战士，在单位时间能双手对机甲所能下达的有效指令的多少！
这个单位时间通常是指一分钟，或者一秒钟！
一名机甲战士，要想踏入高手的行列，他的手速，至少也要达到每秒钟四十动！也就是说，在一秒钟的时间内，他对机甲至少要下达四十个有效指令，才能勉强算作是高手！
而这个有效指令，是指下达的命令能够被机甲上的智能系统识别，而且做出相应反应才行！
战斗机甲的构造之精密复杂，已经到了令人发指的程度，光是组装一只手臂，所需要的零件至少也在数十万个以上，而想要发挥出这只手臂的最大的作用，这其中需要这些零件相互最密切的配合，这样才能达到目的！
当然，这并不是要你对那数十万零件都进行操纵控制，使之发挥作用，而那些零件也不可能都是用于操纵的部件。在机甲上，真正需要操纵的仅仅是各部关节和发力攻击部分而已。可是，这些部分也恰恰是整个机甲最复杂的地方！
机甲不同于人体，有肌肉筋脉神经来做出种种动作，要想干什么，只需要对他们下达一个命令就可以做出！
单单一个举手的动作，对于机甲来说，就需要进行一系列麻烦的操纵才能完成，这其中需要下达的有效指令，多达数千个！
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