笑道：“咱是教练，是车手，你做生意找我来干嘛？我可没钱投资。”
叶轩没有立刻回答他的疑问，朝大家招了招手，走到玻璃窗前，指着下面车水马龙的街道。
“大家看到了什么？”叶轩问道。
“马路。”薛坤回答。
“美女。”胖子怪笑。
“滚！”
叶轩狠狠瞪了他一眼，这里毕竟有长辈在场，这家伙也太没谱了：“是车！江明有多少汽车？炎黄有多少个城市？炎黄有多少辆车？这些车每年消耗多少油，又会带来多少污染，全世界的石油够用多久？油价一涨再涨，十年后有几个工薪阶层能开得起车？”
一连串的问题从他口中说出，没人去考虑这些问题的答案，而是思考他到底想要说什么。
“这段时间我一直在想，有什么生意是最赚钱、最稳定的，什么是民众生活中的必需品，我想应该是车，至少车是其中之一。”
“你想进入汽车制造行业？”
颜岳忍不住皱了皱眉头，摇头道：“我觉得不行，这个行业竞争力太大了，投入资金非常惊人。国内外那么多品牌，很多集团都有着最顶尖的技术，你想后来居上几乎不可能，我看还是算了吧。”
“我确实想进入汽车制造行业，不过并非传统的汽车，而是不用汽油和柴油的车。”叶轩解释道。
“电动汽车？”
这个答案依然被颜岳否定了，他苦笑道：“想法是好的，一旦成功前景也非常好，关键实施的可能性太小了，很多问题你想过没有？电动汽车已经有了，但是一直都没有推广开来，原因不止一个。”
最大的问题就是技术。
电动汽车属于新科技，还处于起步阶段，技术非常不成熟，这里所说的技术是指很多方面，尤其表现在两点。
一是速度，很多人开车就是为了高速带来的感觉，电动汽车速度通常只有每小时上百公里。
二是充电，充一次电理论上能跑两百公里，但那只是理论数据，事实上一百多公里就没电了。重新充电需要好几个小时，开车就是为了方便，开一百多公里就要等上几个小时充电，还要不要人活了？
从电能技术不成熟延展开来，还有一些非技术性问题。
比如，要想普及电动汽车，不仅仅在于制造汽车本身，还必须建立密度极高、分布范围极广的充电站，这方面的投资比制造汽车高得多。再比如，电动汽车的造价超过汽油车，直接关系到民众的
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