骄子的价位定位为18万，比普通出租车贵了一倍以上。
至于‘爵士’和‘极限’两款，预备中报价更高，如果现在就推出，鉴于对追风轿车性能的不信任，恐怕根本没人愿意买。所以，这才先打入出租车市场，而对应出租车的相关政策，从根本上保护了出租车司机的利益。
一年免费充电意味着什么？
正常出租车一天用油量，就高达两百块左右，一年下来单是节省的油费，足有七万块钱！
此外，由于电动汽车是节能环保交通工具，政府无条件大力支持，不仅对出租车的审核大开绿灯，牌照也远比常规出租车便宜。
就拿江明来说，虽然只是二三线小城市，但一个出租车牌照也得30万，几乎是三四辆低端出租车的新车价格。
然而如果购买了电动汽车做为出租车，除了办理牌照有绝对优先权，手续费也将降低一半。
从追风电动汽车进入江明、楚庭、京华三市，政府也做出了相关调整，从今往后不允许汽油和柴油出租车办理牌照，并开始逐步回收原有牌照。也就是说，这三个城市的汽油和柴油出租车会越来越少，想跑出租就必须买电动汽车。
有了政府如此大力的扶植，加上各种各样的优惠政策，只要脑袋没问题都会选择追风电动汽车。
单单是第一年免费充电，以及牌照节省下来的15万，就已经够买一辆骄子了！
叶轩没在江明多待，他是趁周末休息来召开发布会的，匆匆忙忙去几家长辈那探望一下，第二天就乘飞机回京华了。
也就是在前脚刚下飞机没多久，好消息接二连三的传过来。
江明出租车市场饱和，投入市场的1300辆电动出租车，在短短不到一天时间内被抢购一空！
楚庭和京华出租车市场饱和，分别投入市场的6000辆和8000辆电动出租车断货！
出租车公司和个人反应极好，以三市为中心的周边城市出租车公司，主要打电话邀请追风入驻！
大量市民前往三市销售门市，询问私家车购买情况，截止统治时间止，有超过两万人填写预购单！
一连串的好消息让叶轩很兴奋，但他还是决定私家车市场下个月才开放，一方面是让这些想买私家车的人，通过出租车更好的体会电动汽车的质量和好处，其次这种方式更能激起购买欲。
产品越不对某一部分人发售，越是货源不够，越是有钱买不到，人们才会越关注越想买。
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