动车的续航也就200来公里，而且充电时间即便是快充也要一两个小时，关键是电池还每年都有衰减，用不了两年续航就能缩水一半！尤其是在冬天，那酸爽，啧啧！因此，除了魔都、魔都等限号的地方以外，新能源电动车谁买谁S.B！”
“楼上的说的没错，谁都不想开到半路车就抛锚了吧，谁都不想加油充个电都要好几个小时吧，谁都不想几年后换个电池都能买辆新车了吧？很明显，目前的电动汽车完全不够成熟，买这东西的都是一群小白鼠！”
“关键是，国产新能源汽车厂家，除了比迪亚以外，大部分都是骗补的玩意儿，一群垃圾！”
“不然不然，其他厂家是垃圾，但我们的刘教授可不一样！无条件支持刘峰大神！”
“无条件支持+1！等刘峰大神的车造出来，咱一定要支持一辆！”
“等等，你们说，刘教授该不会把可控核聚变放上车了吧（惊恐）！”
“可控核聚变汽车，就问你怕不怕（狗头）！”
“@刘教授，滚出来！吠一声，到底是不是可控核聚变！”
“滚出来！”
……
一群人在刘峰的薇博下议论纷纷，然而高冷的刘大教授仿佛又失踪了一般，在引起了满地鸡毛之后，潇洒告退，不带走一片云彩。
然而，刘峰自己倒是沉寂了，但不少人却因此跑断了腿。
尤其是五角大楼，奥观海同志甚至亲自召开了一场有关新能源汽车的论证会，能源部、汽车工业部的高官和专家们，为此争吵得面红耳赤，但最终的结果却是不了了之。
在电池技术没有突破性进展的今天，所谓的新能源汽车，不过是笑话而已，更何况，在这方面的技术积累，M国本身也处于世界前列，其中的代表性企业就有马斯克的特斯拉，也是专门瞄准新能源汽车市场的。
随着时间的发酵，有关刘峰又不务正业地去造电动汽车的消息闹得满城风雨。
然而，大多数人就像M国一样，对此持谨慎态度，该怎么发展就怎么发展，并不会因为刘峰跑去研究新能源汽车了，他们就紧张得不可开交，甚至于不少人都还巴不得这家伙如此不务正业呢！
唯有新能源汽车概念股，倒是借着刘峰的这阵东风，狠狠地往上涨了一拨。
且不管其他人如何反应，当下刘峰能够做的，也不过是叮嘱周越尽快把车造出来而已。
纯电动汽车的结构有“三电”，电池、电机和电控。
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