mh提高到42Kmh。
至此，扼住中原铁路运输咽喉的万水限制口取消了，冀东铁路局的万冀铁路段运输“瓶颈”被打破，客货运被动局面彻底得到扭转， 并获得冀东省科技进步一等奖。
万冀铁路实现电气化，为新中国35年的光辉历程树起了又一座丰碑。
理想变成了现实，也为广大的铁路建设者增添了新的骄傲和光荣。
五年的工程建设，凝聚着多少开拓者们的汗水和心血，提前八个月通车，建设者为此奋斗了多少个日日夜夜。
这一切，必将同万冀电气化铁路一起，共同载入振兴中原的光荣史册。
这一年，深圳、珠海、厦门三个经济特区的开放和万冀铁路电气化改造胜利竣工登上了全国各大媒体。
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