亲，本章未完，还有下一页哦^0^还有刘涛哥哥。”
“你为什么这么肯定？这可是国家建设发展的大手笔，具体和谋个人关系不大吧？”
“嗯嗯，是这个理儿。刘涛哥哥告诉我，他们为了引进发达国家高铁技术，和德国人、法国人、日本人等高铁厂商斗智斗勇，可谓险象环生。终于，凭借东方智慧得到了适合中国的高铁技术，为将来中国独立自主研究发展高铁打下了基础。”
“老公，东方智慧举世无双，中国人民勤劳勇敢……我坚信中国高铁一定能 惊艳世界。”
……
韩大路父子深有感触，在新世纪，冀东机务段审时度势，锐意进取，与时俱进，站上新的历史，既面临机遇又迎接挑战，机车牵引技术需要不断提高，人才培养工作亟待加强。
可见，机务工作既要适应铁路自身改革，破除妨碍改革发展的各种桎梏，又要下大力气补齐牵引组织、品牌建设、科技兴段等领域的短板， 挑战无处不在。
难能可贵的是冀东机务段不但在改革发展中一枝独秀，而且，扎实开展“四个一”活动。2007年12月15日，职工赵天宝办理完年底退休手续，得到一个好消息——段上安排他去shg康复疗养院进行一次休养。
赵天宝高兴地说：“我们马上要退休了，这又给我们拍纪念照，又送纪念品，还组织我们外出健康休养一周，退休了也不留遗憾了。”这就是冀东机务段想职工所想，为退休职工办的“四个一”活动（组织一次退休座谈会、发放一份退休纪念品、合拍一张退休纪念照、安排一次外出健康休养）。
这些温馨举措体现了冀东机务段对职工的关心和理解，让职工在岗时精彩，离岗时温暖。
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