鹅那里到底投了多少钱，但肯定不是一个小数目，否则的话，也配不上王业对企鹅的万亿估值啊……
再加上大悦城的几十亿人民币投资，可能王业在鹏城这里已经投下了上百亿的资金了，这可不是一个小数目。
所以，张市长想要再拉投资的话，就有点说不出口了……
…………
他没好意思说，但王业却替他说了出来。
“张市长，其实我在中国还有一个投资计划，正在考虑放在哪个城市呢，有没有兴趣听一听？”王业笑呵呵地说道。
张市长太有兴趣了！
他顿时两眼放光，急不可待地说道：“米哈伊尔先生请讲！只要您想要在鹏城投资，那我们当地政府绝对做最大程度上的配合，也会拿出我们能够给出的最大诚意！”
说到这个项目，其实并不是王业临时起意，而是早已在计划内的。
这是俄汽集团的项目吧，就是要在国内建一个大型的汽车生产基地。
毕竟从去年开始，俄汽集团的三大品牌，路虎捷豹和沃尔沃，都开始正式大举进入国内市场。
但这三个品牌都是国外品牌国外生产，那在国内销售就面临一个很大的问题。
也就是进口关税高昂！
再加上不菲的运输费，像国外卖十万美刀的路虎，到了国内就要价格翻倍，才能不亏本……
这价格就很高了！
虽然以路虎和捷豹的定位来说，卖上百万也正常，别的高档品牌也是这么操作的。
那年头，在国内生产的合资品牌，包括BBA在内，都是只拿低端车过来合资生产，高档车型一直都是国外生产再进口过来的。
所以路虎捷豹的价格也不算离谱。
加上在市场推广时，着重强调了路虎和捷豹的“英伦皇室血统”，加上现在确实有不少欧洲皇室加上大毛那边的高层都在开路虎和捷豹。
所以这两个牌子进入国内以后，卖得相当不错，尤其是大路虎揽胜，哪怕价格高达一百七八十万，但依然卖断货！
可是，沃尔沃就有点尴尬了。
这车本来就是定位中端，虽然不是日系那些廉价车，但在国外也没有贵到哪去。
现在到了国内，加上关税运输费什么的，价格就显得有点高了，和BBA的价格差不多。
但这个品牌可没有BBA的那种影响力，所以销量比较差。
前一段卡佳就和王业商量了，要
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