年，也没有别的国家研发出来啊，依然只有这一个型号。
等大飞机正式投产后，再加上中国市场的巨大需求，那订单金额就有点吓人了……
所以，这也是一个巨大的经济增长点，而且并不需要等太久就可以看到结果了。
…………
在八月份时，王业还抽空率团前往日韩两国进行了访问。
主要是谈商务合作方面的事情。
毕竟日韩两国的大企业也不少，大家又离得比较近，但是因为一些历史原因吧，所以日韩两国在大毛这边的投资并不算多。
像小本子的丰田在俄罗斯也算比较畅销的车，但就没有在这边设厂，另外本田更是都没有怎么进入俄罗斯市场。
韩国企业还好一点，上次三星那边不是就主动过来考察，还和王业见面讨论合作的事情。
只是那一次他们没什么诚意，最后也没有谈出来什么结果。
不过倒是让李富真搭上了王业这条线，也为三星集团日后的内乱埋下了伏笔。
所以王业就想着来个主动出击，和日韩的那些大企业们面对面沟通一下，拉一些投资回来。
像王业这么高级别的人物亲自出面做招商推介会，显然对那些大公司还是颇有吸引力的，因为王业在招商推介会上对他们做出的承诺基本都会兑现的。
毕竟到了他这个级别，言出必行那是最基本的了，不可能出尔反尔自毁政治声望的。
所以这趟日韩之行，收获颇大，尤其是日韩汽车行业，包括丰田、本田、马自达、现代这些车企，都表示要去俄罗斯设立自己的生产基地。
当然了，在俄罗斯生产的汽车不止是面向本地市场销售，还可以出口到整个欧洲嘛。
以前是俄罗斯没有相应的产业链，所以大家都在犹豫，现在不但有了完成的配套产业链，而且欧洲车企都已经抢着过去投资建厂了，那日韩的车企自然也不甘落后。
在韩国出访时，李富真也找了个机会，在晚上偷偷溜进了王业下榻的酒店，去通宵“汇报了工作”……
…………
除了经济方面的工作，在外交方面王业也做了不少努力。
他现在兼任着国家外事委员会主任，所以在外交方面也有不小的发言权，而且在他的努力之下，通过集保组织和经济互助合作组织，也把周边的兄弟国家都给绑上了大毛的战车。
虽然大毛自己也算不上多富裕，但比起周围一圈的穷兄弟来
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