尔同样使用了东安的发动机，只不过是1.0L的DA465，功率比不上哈飞路宝。在售价上也低了一大截，只要5.68万起，它同样在华南地区开始对QQ进行了堵截。
尽管已经到达生命换代晚期，但是华夏QQ依旧凭借出众配置和性价比稳居微轿榜首。1.2L发动机功率达到52K，双安全气囊和ABS属于安全标配，市场上最低成交价突破5万。在南北竞争对手联手夹击中，QQ凭借优惠促销并不惧怕来自新对手的威胁。
首先是哈飞路宝扛不住了，上市不到2个月，官方宣布降价5000元，同时还推出了4.98万入门车型。随后，爱迪尔也跟着降价3000元，把入门款拉到5.38万起步。
微轿市场的价格进一步下滑，华夏QQ可以凭借大规模量产优势抵消成本，而这些新上市的微轿们很快就遭遇收支失衡的危险。
不降价车子卖不出去，降价的话又没有利润，微轿市场实际上已经被华夏QQ筑起了极高门槛。
路宝和爱迪尔不足为惧，他们进入市场的时机晚了，韩皓担心的是通用五菱即将推出的第一款新车雪佛兰SPARK。
没错，雪佛兰SPARK就是通用把Matiz引入中国后的全新名字，它不单名字换了而且挂的车标也换了。
本来以为通用会继续悬挂别克车标，没想到通用决定在中国打出另外一张牌——雪佛兰。
外观像蝴蝶领结的雪佛兰车标，被许多中国人简称大十字。在金杯通用合资生产的开拓者SUV就是悬挂雪佛兰车标，不过金杯通用自成立以来就没有盈利过，去年巨亏了4亿人民币。
无论是开拓者还是切诺基，这种美式大SUV都不是当前中国人喜欢的车型。
现在，通用打算在微轿SPARK上悬挂雪佛兰车牌，据称今后还将为此品牌引入更多车型。
SPARK将由通用五菱工厂负责生产，现在正在调试生产线，估计新车很快就会下线。
韩皓为何担心SPARK，就是因为其将会推出自动挡车型，这是华夏QQ的软肋。如果将来通用五菱利用大规模生产方式降低成本，QQ将和SPARK间有一场龙争虎斗。
这将会是中华集团第一次与合资品牌在同一级别车型上正面对垒，以前都是错开竞争以大打小，现在通用吞并了五菱决心下沉中国市场，那么将无可避免直接竞争。
如此也是为何第二代盘古发动机将首先安装在QQ上原因之一，面对通用的杀
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