得住。而且大部分船的速度都比汽车慢，船距也比车距大，安全余量更大更适合用于测试无人驾驶系统，再说水面上也没有不遵守交规随意翻越护栏的王老太，实在是太适合不过了。”
“等将来测试完成了，这套系统还可以复制到沪海、江城等河运、海运发达的城市，我想到了一句绝佳的广告词‘哔哔打船，远离堵车’，……”
听见马竞提起“测试”，刘海洋灵机一动，问道：“对了你这些2座或者8座的小船，拿到适航证了没有？”
这一次，却又轮到马竞自己语塞了。
别说推出无人驾驶版水翼船了，就现在这些人工驾驶的版本，其本身设计都还没有彻底定型，自然是没有证的，只是作为测试产品在运管部门有备案而已。
半晌，他也只能用“面包会有的”的格式说了一句：“许可证会有的，顾客也会有的。”
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