有了国家的政策支持，林诚便迫不及待的开始推行八级工制度，原因无他，奔腾大宇汽车集团的汽车已经进行到试生产阶段，工厂却只能单靠那一千多号韩国员工撑着，中方员工只能打打下手干干杂活，这个现实太令人尴尬了。
韩国员工方面，却普遍有着韩国人的劣根性，对于自己的技术敝帚自珍，根本不愿意将技术分享并教给中方员工。
即使企业开出了培训奖，韩方员工每教会一个中方员工即可每个月多拿100美元奖金，愿意教给中方员工技术的韩国员工仍然凤毛麟角，而且就这一小部分韩国员工还会遭到同胞的杯葛与排斥。
看来韩国人也曾听说过“教会徒弟饿死师傅”这句话，他们担心教会中方员工之后，企业就会将他们遣返回韩国，那么他们能在中国拿双倍工资的美好生活就一去不复返了。
韩国前年跟去年遭遇了亚洲金融危机的侵袭，老百姓能保住饭碗就很不错了，可大宇汽车这批韩国员工，来到中国出差工作之后，工资待遇居然比留在韩国的员工高一倍，而且中国物价比韩国低了十倍不止，在中国工作简直跟天堂一般，这叫他们如何能舍弃？！
林诚对此倒也能理解，前世2009年林诚去越南出差，他这个在国内饱受国人鄙夷的小班长、小透明，去到越南后却如同大明星一般，受到无数越南员工尤其是女员工的欢迎。
凭借着一款手机翻译软件，林诚居然还能钓到一个语言不通的越南漂亮妹子，告别了X生活基本靠手的苦逼吊丝生活，而且工资还能拿两倍，住宿是单人房酒店，生活简直是美滋滋。
可这样的愉快生活仅仅维持了半年，林诚便结束了派遣生涯，只能回到国内那个饱受鄙夷歧视的环境中。
告别越南美眉无奈回国的林诚当真是后悔不迭，出差前同事们都叫林诚留一手，不要把技术教给越南人，但林诚面对越南人的糖衣炮弹和热情欢迎，感觉越南人比国人对自己还好，于是便把技术倾囊相授，结果越南人学会技术之后，失去价值的林诚还真的只能灰溜溜离开。
回到公司不到一年，日方就撤资到越南开厂，没有日方的技术及销售渠道，三华电子厂没撑过两年就倒闭了，这真是一个教会徒弟饿死师傅的典型案例。
不怪韩国员工敝帚自珍，林诚还真有中方员工学会技术之后就把韩方员工遣返回国的想法，毕竟两倍工资的用工成本太高了，而且还要为韩方员工准备生活社区，租赁海轮，这些都是钱呐！
既然韩方员工不
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