们打招呼的方式，就绝对有问题，只是看到我们人多且都有了准备，觉得不是肥羊才离开。但是你们也看到了，他们的管事的在后面那辆车。既然我们能判断这些人不是好人，那么就必须做好最坏的打算，原地等待不是好习惯。”
“那实在不行，就往沙漠里钻。”王华东道：“咱们的燃料够，带的应急油桶还都没问题。”
“他们的车子能进沙漠吗？”白松问道。
“他们虽然是四驱柴油机子，但是没改装，就是素车，费劲。”张伟道：“不过你们也别太自信，要是我们想进沙漠，方向可不好辨认。我们来的时候简单，判断好方向，直接往这边走，反正目的地是一条路，就算偏离十公里，都能找到这条路，回去呢？回去的那个位置，路可不是平行的，开偏一点就容易出问题，而且沙漠路况不熟悉。”
“张伟说得对，尤其是我们的车胎没放气。”白松道：“按照我们现在的情况，再开一个小时就能离开这个砂石路，就OK了。跟住他们，不给他们机会就是，我还真不信他们就敢下来和咱们比划。”
白松这句话说完，大家立刻都安心了起来。
虽然这是无人区，但是有这么多人在，就没什么怕的，尤其是白松在。每次遇到难题时，作为队伍的主心骨，大家都对他充满了信任。
这样行驶了十几分钟，前面的两辆车子减速靠边。
“他们啥意思？”从这里看到几百米外的沙尘，大家也不知道对方葫芦里卖的什么药，没办法贸然通过。
“从侧翼通过。”白松指挥道：“别走路面，只能压植物了。”
早期沙漠公路的修建，都是沿着植被区修建的。简单地说就是尽量从荒漠区走，而不是沙漠区。
荒漠区有一些沙漠植物，有极少量的地下水，有一些非常坚韧的沙漠植物在，正因为如此，这条砂石路两侧十米左右的范围内，砂质比较硬，有零星植被覆盖，即便是车胎不放气，应该也能跑。
至少白松是这么认为的。
当然，会损坏一些植物，但实在是没有办法。
车子减速到30，临近两辆停车的皮卡，头车直接离开了路，立刻就感觉到了操纵的迟滞感。
...
事实证明，白松这点沙漠行车经验，差远了！
刚刚离开砂石路不久，大猛禽就陷进去了。
他的错误决定一下子就把队伍陷入了两难。
“上路上，别下来。”王华东立刻跟
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