接到订单的也不只是仲远海能，这家公司作为行业龙头保持这55%以上的市场份额，但其它油运公司也都收到了大量的订单。
突然接到的大规模新单，也让其业绩直接走出逆周期的强势反弹，这股也走出了年内新高，从2月28日的的低点到现在，累计涨幅已经超过了+37%，显然是有大资金提前知道内幕消息了。
不过现在的资本市场，除了内幕资金，大多数完全没有反应过来，这些海运公司的业绩即将迎来大反转，作为集运巨头的仲远海控，其股价还在连续创新低中，海控今年一季度的业绩比海能更加拉胯。
此次增储目标是要达到至少180天的净进口量规模，以每天的进口量280万桶为目标，也就是说半年时间要新增战略石油储备超过5亿桶，一旦完成这个目标将会创造空前的进口记录，很有可能今年总的进口量将达到10亿吨，要知道去年全年进口量也不过是5亿吨左右。
有关方面正在加快推出国家战略石油储备基地多期建设工程，既增加储备空间，又通过基础设施建设提振经济增长。
新增5亿桶以上的战略石油储备量，那肯定需要建设庞大的油储基地，肯定得大兴基建工程，对拉动经济增长也是有好处的。
这么大一个国家，经济增长不是说可以适当降一降那么简单，适当降一降增长点就意味着有很多人失业，部分经济学家是属于站着说话不腰疼，毕竟他们不会失业，他们没有还月供的压力。
眼下油价暴跌，不只是北美页岩油气公司命悬一线，还有这边兔子在大规模的开始买入便宜的石油，大统领能坐得住才怪。
而对于天盛资本，光是在石油这一块要完成超过5亿吨石油的进口净量的目标也并不容易，因为原油市场的期货交易和现货交易是大不相同，诸如配额的问题等，这里面的水也是深着的。
……
4月3日周五。
天盛资本总部，董事会。
今天下午三点左右，陆鸣召集另外十一名董事就公司“买全球，全球买”的战略开会讨论，这场董事会的议题重点就是大宗商品里面最为重要的原油商品。
“……什么？与委呐锐拉签下十年合同订单，还是按每桶45美元的价格？”与会的机构派驻董事薛中明震惊的道，在场其它董事们听到陆鸣提出这个问题的时候也都无比震惊。
现在的原油价格可是一度跌到了每桶20美元以下的价格，不严谨的说近乎溢价市场一倍的价格
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