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第两百六十七章航发项目

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的,两款发动机的研发任务,时间是五年,一款单发,一款双发。”

“有性能指标吗?”高克抢话问道,一副跃跃欲试地样子。

会议室里的其他技术专家都笑着摇了摇头,这高克实在是太过着急了,这话应该是主任问,他只需要听就可以了。

林枫特意观察了一下卢庆新的表情,发现他没有不高兴,反而掏出笔来准备记录。

“为枭龙战斗机配套的单发发动机,代号BLFF11,外形要求:长度4米内,最大直径不超一米,重量1100公斤内。”

卢庆新仔细记录完毕后,又问道,“有性能方面的要求吗?”

“有的。最大推力五吨,加力推力9吨,推重比要达到8以上,但涡轮前温度必须低于1500度,并且冷却系统要实现300度的温降。

该发动机不追求单一高性能,但是要追求高可靠性、高寿命,使用维护成本低,低制造成本。”

“那技术要求呢?”

“不要太过于追求降油耗,要高机动性,但是制造必须采用新技术,比如精密锻造+数控加工制作整体叶盘。

对最后这一点大家不要怀疑,这也是我要求你们把发动机重量控制在1100公斤以内的原因,因为咱们完全可以做到使用精密锻造+数控加工制作整体叶盘”

卢庆新放下笔想,即使不考虑整体叶盘的制造,这款发动机的制造也是很困难的,但是他越想越觉得这是普惠公司F100-P-220发动机的阉割版。

卢庆新微微笑了一下,心道难怪给的研发时间这么短呢,原来目的就是在这里了,是想直接要普惠公司的技术。

但这里面有一个大难点,那就是冷却系统要实现300度的温降要求,现在F100-P-220的冷却系统也只能对叶片实现200度的降温保护。

卢庆新想的一点都没错,林枫就是要一个F100-P-220的阉割版,但BLFF11发动机要整合美欧苏三国的技术特点。

BLFF11要有普惠的出色设计、稳定与长寿,罗罗发动机的简练与低油耗,苏联发动机的高机动。

BLFF11的每一项性能都不突出,但整体性能却是一流的,适合轻中型单发战斗机的使用。

卢庆新点着头说道,“我明白了,就跟咱们上次讨论的那样,不追求高压比,而是要喘振裕度高,进气道畸变不敏感的优点。”

高克自信满满地说道,“我觉得咱们就按


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