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第852章 头疼的消息

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  孟承最终确实有些悲哀的答应了,宁汽不会作梗,不过也不会帮忙,其他方面都要看启航去谈。

这个答复并不会出乎杨帆的意料。

当启航汽车在意大利,跟菲亚特谈判比较顺利时,就等于抽掉了宁汽的根。没有菲亚特帮忙出面抗住省委,市委,反而转过头来支持启航,孟承绝对顶不住这些集合起来的压力。

这也是杨帆一直等着意大利那边消息的原因,毕竟现在合资企业引起的重视更多。如果菲亚特不同意,苏省省委,宁城市委恐怕都不会多说话,那启航就没有什么可以压制宁汽的手段。

“同意了?”周磊兴奋的问着杨帆,得到确认的答复后,欣喜的说道,“好!好!好!”

一连几声好,也代表着周磊的兴奋,“其实如果启航能收购一个分厂,那就更好了。”

杨帆翻了翻白眼,“行了,别得寸进尺了,你想让孟承拼命吗?”

嗯,没收购,不过随着启航汽车进入宁城汽车的生产线,想让启航还回去,恐怕孟承有的等了。无他,菲亚特的表现太烂了,这个基地从始到终,就没开足马力过,一直到上汽控股宁汽,这个基地另作他用,才算解决了这个问题。

想着,杨帆就说道,“下面的事,就交给你了。”

“没问题!”周磊爽快的答应道,虽然宁汽松口了,可是具体的谈判,以及调整生产线等事,足够他忙几个月了,“明年奔腾QQ,我估计能卖五万辆。”

就在等着意大利恢复消息时,腾飞QQ的订单已经超过了五千,这时还没进入十一月份,而且是4S店已经尽量控制的结果了。

这个结果,让启航整车所有人都欢天喜地的,经销商也都是喜笑颜开。

至于产能,在怎么加班加点,启航在宁南的小基地也就最多月产一千五百辆,肯定是不够的。不过周磊完全不担心产能问题。宁汽菲亚特基地,可这个基地是一个设计产能超过二十万辆,甚至极限产能可以达到三十万的生产基地。

对于这个基地,杨帆忍不住摇了摇头,宁汽菲亚特巅峰时年产也就四,五万辆,却要维持一个三十万产能的生产基地,不亏损才见鬼了。

上一世杨帆挺奇怪,为什么宁汽菲亚特就始终没搞起来呢?

不过现在就明白了,说是各自百分之五十!可制工只有几个是意大利菲亚特过来的,品管,生管,经管等部门都是国内招的。菲亚特工厂一线员工的工资还不到一千元,大学生工资也就一千多元,太没竞


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