备的增加，加上启航跟通用正在谈斯巴鲁股份问题，他们也借机跟通用搭了点关系，现在搞的还不错。
不过大部分业务，尤其是相对落后一点的业务，就要搬迁到国内来了，毕竟那些企业留在美国，实在没有竞争力。反倒是到中国，还有不少的竞争力。
市场环境不一样，美国那边，福特的F150就是当成工具车，甚至是货车在用。
到国内，呃，猛禽确实属于F150里的很高端车型了。就不说猛禽，就是换成其他的皮卡，国内有几个会真当货车用，尤其是现在。就是国企垄断机构，最多也就是当成工具车，平时拉个人，载个工具。
就想杨帆曾经在电力系统，哪怕是江铃皮卡，也坐个人，带点小工具什么的。没谁真会用皮卡去拖电缆绞线盘，变压器什么的。虽然那绞线盘加上车架，拖在后面也没多大的压力。
现在的农用车等企业，现在活的还很滋润的。所以，那些相对落后的产能，在国内还是有市场的。
所以杨帆把那些公司选择搬迁，顺便升一下级。
想着，杨帆问道，“原来的AP集团的一些固定资产，也能处理一部分吧？”
叶清婉耸了耸肩，“现在的底特律的情况，对这些资产不要抱太大的希望。就是能处理，也不会有太多的钱。”
刘娅在一旁补充道，“今年，从宁城，甚至苏省的各大银行里，启航是拿不出多少钱了。”
每个银行都有一定的贷款额，虽然大家也想给启航贷款，可也要考虑其他的情况，不可能一股脑的都塞给启航。
杨帆耸了耸肩，“让涿城去帮忙去央行要点特别贷款指标，光想着吃肉可不成。再这么搞下去，涿城出口加工区，也可以叫启航产业园了。”
叶清婉一听，感觉还真有戏，“对啊，听说他们今年的目标已经把汽车产业列为支柱产业了。”
“宁城，苏省一样可以去要。”杨帆说着，沉吟了一下，“嗯，就说启航能让宁汽菲亚特基地产能优势发挥出来，缺的只是钱。”
对于苏省，宁城来说，虽然之前在宁汽有股份，可是让他们放弃分红，顺便提供政策贷款，只要生产基地可以开足马力生产，他们也是极为愿意的……
谁要认为政府最大的资金来源是分红，那才是可笑。你当税务部门是摆着看的？
除了特殊行业，正常情况下，企业全部利润都没有税收高那是一定的，虽然分为国税地税，问题是企业利润也不全是他们的。同样，
本章未完，请点击下一页继续阅读！