（感谢书友投满分评价票的书友，鞠躬！这是今天的第二章，还有一章！）
三井健次郎带着人离开了机场安保室，直接来到了停车场，上车之后他对司机吩咐道：“.”
车子很快开动，向大阪新干线运营中心行去。
与此同时，日本新干线调度中心繁忙一片，工作人员紧盯着电脑屏幕，观察着各趟列车的运营情况，过了两分钟不到，就有工作人员开口道：“回声号500系列车怎么跑到对向车道上去了？”
邻座的工作人员转头看了一眼此人面前的电脑屏幕，立马惊慌道：“主管先生！快来看啊！这里出现了异常情况！”
他的话引起了所有人的关注，很快的，主管走了过来，看了看电脑屏幕后，这位主管脸色大变道：“快点给回声号和它对面的列车打电话！它们已经进入了对向行驶状态，如果不能及时停车，会撞车的！！”
主管大声咆哮着，工作人员立刻行动起来，可还没等第一个电话拨打出去，就有人发现了其它的异常情况，只听有人大喊道：“我这边也发生了类似的情况！”
话音刚落，其他人也跟着大喊道：
“我这边也是！”
“我这里也出现了异常！”
“我这里……估计……估计已经撞车了……”
整个调度中心陷入了鸦雀无声般的寂静，随即就有人开口道：“现在打电话已经晚了……新干线列车的运营间隔只有三分钟，如果是对向行驶的话，一分半钟就会撞车的……”
这位主管听到这话只觉眼前一黑，然后他就晕倒在地。
两分钟之前，各个铁路道口的看守人员同时接到了来自调度中心的电话，电话是这样说的：“火车运行线路已经改动了，所以火车在经过道口的时候不需要你更改其行驶线路，明白吗？”
既然是上级打来的电话。这些铁路交岔道口的看守人员自然是言听计从，于是当新干线列车行驶过来的时候，原本需要更改列车行驶方向的路口，全都没有行动，这就造成了列车错道。
至于那些自动控制的铁路交叉口，就更诡异了，所有的自动控制装置全都失灵。经过这些交叉口的列车全都进入了错误的车道，这样一来事故就不可避免的发生的！
当调度中心的人知道知情已经无法挽回之后，他们陷入了绝望之中，这些新干线列车的时速一般都将近三百公里，这样的速度就算想紧急刹车，也是不管用的。车身巨大的惯性会让它们跟对向的列
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